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美国国防大学:解放军发展观察 美国眼中的中国空军

风中 发表于:2005-05-19 295人阅读1条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

该文是美国国防大学主题为:“发展中的中国社会和中国人民解放军”学术会议上发表的有关中国空军武器装备发展情况的文章。该文从中国空军现状、装备建设成果入手,分析了中国空军装备的发展趋势和建设目标。
  ——译者
  
  一、情况介绍
  
  尽管中国空军以前没有针对武器装备进行过大规模的现代化改进,但是他们正努力提
高在高技术条件下进行全天候攻防作战的能力,这是与中国新提出的“打赢高技术条件下的局部战争”空军建设思想相适应的。提高全天候的攻击作战能力是中国军队近期主要任务和努力方向。其中包括了可以执行对水面目标的打击任务,预示着中国空军渴望增强其空军战略打击能力的意图。中国空军推行武器装备现代化建设的核心是为了提高其高性能空中作战平台的攻防能力。空军原司令员王海是该思想的奠基者,江泽民主席和空军前任司令员刘顺尧都曾指出提高空军攻击能力的重要性。
  
  在联合作战中,为了发挥空军的进攻作战能力,中国军队各军兵种急需通过先进的技术手段获取可靠情报。对于中国空军和二炮部队来讲,重要情报将直接来源于图像和雷达侦察卫星。中国计划发射16颗新型侦察卫星,其中图像侦察卫星和雷达侦察卫星各8颗。新式的雷达侦察卫星不会受到云层的影响,它们可能使用了从俄罗斯NPO设计局获得的星载合成孔径雷达,该雷达对地面目标的分辨率可达1米。这些即将发射的卫星每天可对同一地区的地面或水面目标进行4次侦察。
  
  当中国大力加强联合作战能力的时候,中国空军一直谋求在战略打击作战中的主导地位。“装备的现代化将使作战思想同作战实施更加紧密的联系在一起。”然而,日常训练和以提高使用效能为目的的强化训练是至关重要的。
  
  可以看到,中国空军装备现代化表现出如下发展趋势:
  
  1、对现代化的教练机和作战飞行模拟系统表现出新的兴趣;
  
  2、需要获得大量的现代化多用途作战飞机;
  
  3、需要获得新式的防空和对地攻击武器;
  
  4、需要获得作战支援系统——空中加油机,电子战系统和电子信息情报系统;
  
  5、希望增强空中运输力量;
  
  6、希望空降兵能够得到加强,并能被赋予执行战略进攻的使命;
  
  7、希望建设强大的防空力量,以期为进攻作战提供有力的保障。
  
  二、训练体制的改革
  
  为了将中国空军建设成为一支攻防兼备的现代化空军,中国空军拟在训练方面投人更多的资金。中国空军的教练机大多非常老旧,如果中国愿意投资,这种状况就会改变。空军开始使用飞行模拟器进行训练就体现了这一点。目前,中国空军正在建立自己的飞行作战模拟系统。
  
  (一)教练机
  
  中国空军现在的教练机大约有:40架Su-27UBK,50架歼教7,150架歼教6,100架喷气式歼教5高级教练机和1000架左右的活塞式初教5和初教6初级教练机。这些飞机对于学员学习基本的飞行和空战技能尚可,但无法满足学员学习联合作战条件下空空和空地作战方法的需求。即使是Su-27UBK飞机,也缺少适应现代空中作战所需要的现代化座舱、数据链和对地攻击所需的设备。虽然90年代江西的洪都公司想向中国空军出售K 8教练机,且该飞机已经安装了现代化的座舱和通信系统,但是空军仍以K-8教练机最初不是为中国空军设计和K-8教练机使用国外的发动机而不愿购买。
  
  洪都公司曾展示过L-15概念机的模型,该机在外形和尺寸上类似于俄罗斯的Yak一130和日本的T-4,由于安装了两台涡扇发动机,意味着该机可以超音速飞行。该机使用现代化的座舱,可以进行空空和空地作战训练。L-1 5飞机似乎应该是中国空军理想的现代化教练机,它能为Su-30MKK和J-XX飞机培养飞行员。然而,就像K-8飞机一样,L-15飞机的未来取决于空军的态度和研制经费的落实情况。
  
  其它的竞争可能来自贵州的FTC-2000教练机,该机基于歼教7飞机设计,但它的结构改为两侧进气,并增大了前机身的容积,为以后安装雷达和空中受油设备留出了空间。该机具有超声速飞行的能力,且使用先进的座舱设备,以利于进行现代化的空空和空地作战训练。空军希望新研制的教练机能够充分利用现有的地面保障设备,并希望研制周期尽可能的短,所以FTC-2000教练机可能更具优势。
  
  (二)飞行模拟系统
  
  中国空军正在加大投资研制先进的飞行模拟系统,但由于此项工作起步较晚,面临困难还很多。对于多用途作战飞机来说,先进的飞行作战模拟系统是完成作战任务所必须的。
  
  中国也研制了一个带有球幕的空战飞行模拟器,但其型号不详。有消息说,苏霍伊设计局向中国出售了2套Su-27飞机飞行模拟器。在中国内地的网站上也可以看到为Su-30MKK飞机研制的模拟器图片,图片显示空军的飞行员正在使用模拟器进行训练。北京航空航天大学也为歼8飞机研制了虚拟现实飞行模拟器。同时,中国也有了新的全动式模拟器,但生产商似乎由于没有获得中国空军的订单而大失所望。
  
  中国空军一直渴望获得现代化的空战模拟系统,有消息称,他们想从以色列购买该种设备。中国济南航空中心工厂研制了另一种辅助训练设备:FC-03型飞行数据记录和处理系统。该系统原本用于飞行事故分析,也可用来记录分析飞行状态或直接做出飞机飞行轨迹的三维曲线,这一系统现已用在J-7、J-8和JH-7系列飞机上,但具体型号不详。目前还不清楚这种设备是否能够像发达国家使用的先进空战模拟系统一样,能将飞行数据实时传输给地面并处理,但中国的这些设备至少能够进行飞行后数据处理。如果多架飞机的飞行轨迹曲线能进行综合,那么FC-03系统就可能被当作一种简易的模拟飞行作战系统进行使用。
  
  三、作战飞机
  
  中国空军正在发展多用途作战平台和作战支援平台。多用途作战飞机同弹道导弹和巡航导弹一起,可以形成一个完整的攻击作战体系。作战飞机可以携带大量的弹药并以多种方式对目标进行攻击,而导弹却不具有这种能力。
  
  老式的作战平台如沈阳飞机公司生产的J-6和成都飞机公司生产的J-7II/III/E分别是MiG-19、MiG-21的国产化型号。由国内研制、并由沈阳飞机公司生产的J一8I和J一8II飞机,正在被Su-30MKK、成飞的J-XX、沈飞的J-8IIC和西飞的JH-7等飞机所替代。甚至Su -27SK飞机都可能在同具有多用途作战平台特点的飞机竞争中不再具有优势。虽然还不清楚中国空军是否会将1000多架J-6飞机或数百架J一7飞机退役,但可以肯定的是,作为中坚力量的多用途作战飞机数量一定会稳定增长。如果现在估计的中国购买和国内生产的飞机数量是准确的话,那么到2005年,中国空军总共会有300-400架新式或多用途作战飞机。这样一支具有强大攻击能力的空军对台湾空军无疑是一种严重的威胁,特别是在遭受到中国二炮部队的导弹和特种部队攻击后,台湾空军将处于极其危险的处境。那时的中国空军,对驻守在该地区的美国空军、包括在冲绳岛的美军和第7舰队的航母战斗群都是严重威胁。
  
  2005年后,由于中国空军持续购买Su-30MKK飞机,或将沈阳飞机公司的su-27飞机生产线改为Su-30生产线,同时J-XX飞机批生产的数量也会大幅度增加。到2010年,新一代国内生产的战斗机如“J-12”或“XXJ”可能会出现,这样的估计是基于中国空军有足够的经费去购买昂贵的作战飞机和相关武器弹药情况下做出的,当然同时也应具备很高的训练和后勤保障水平。
  
  (一)多用途作战飞机发展规划
  
  1.苏霍伊Su-30MKK飞机
  
  购买苏霍伊Su-30MKK飞机可能是中国空军自从90年代初开始进行现代化进程以来最重要步骤。装备了俄罗斯Phazotron设计局的ZHUK M-E雷达后,Su-30MKK飞机就成为中国空军中最先进的飞机。当然,在台湾海峡上空也是最先进的。有了Su-30MKK飞机,中国空军就拥有了一个更好的夺取制空权的作战平台。更重要的是,Su-30MKK飞机是中国空军第一种能够全天候使用精确制导武器的飞机。
  
  Su-30MK飞机是双座型,作为一种由su-27UBK双座教练机改进的飞机,从1993年开始研制,该飞机后座舱为武器控制员,但是前后座舱均能完成飞行和武器控制的任务,前后座舱都可以使用2个多功能显示器进行控制。该型飞机成为1996年印度购买40架Su-30K/MK/MKI飞机的技术标准。
  
  Su-30MKK的原型机于1999年3月9日首飞,从1999-2000年俄罗斯方面公布的资料看,中国空军的Su-30MKK飞机不同印于度购买的Su-30MKI飞机。首先中国购买的飞机没有印度的先进,缺少如推力矢量发动机和前置鸭翼等用于超机动飞行的系统。此外,中国的Su-30MKK飞机没有安装相控阵雷达和西方的航电系统。
  
  中国购买的头20架Su-30MKK飞机装备了作用距离为80—100千米、同时可跟踪10个目标的NIIPN001VE型脉冲多普勒雷达,后续交付中国的Su-30MKK飞机换装了Phazotron设计局的ZHUK-M-S雷达。该雷达在空空工作模式下其作用距离为150千米,可同时跟踪20个目标并同时攻击4个目标。而真正的改进还是空对面模式,该雷达可发现300千米外的驱逐舰,150千米外的铁路大桥,25千米外移动的坦克群。Su-30MKK装有用于空空工作方式的红外扫描和跟踪系统,也能使用全天候的搜索——瞄准吊舱。
  
  Su-30MKK有12个挂点,可以挂载:Kh-59M电视制导导弹、具有200千米射程的Kh-3 1P反辐射导弹、Kh-29T电视制导导弹、激光和电视制导炸弹,并能使用现有的空空导弹如R-73、中距导弹R-27和主动制导中距导弹R-77。在2001年莫斯科航展上,Raduga设计局展示了Kh-59MK雷达制导反舰导弹。它的285千米的射程使人联想到了ZHUK-M-S型雷达,可能使中国空军的Su-30MKK飞机在未来具有十分优越的反舰作战能力。
  
  由于中国不想让印度了解中国Su-30MKK飞机的情况,并且共青城飞机制造厂在对中国出口Su-27SK和在沈飞合作生产Su-27SK时同中国空军建立了紧密的联系,也使Su-30MKK飞机的生产地点选择在了共青城。
  
  2.成都飞机公司的J-XX
  
  J-XX飞机作为多用途作战飞机,逐渐变得越来越重要了。经过近20年的研制,现在大约有5架或更多的J-XX飞机在进行试飞。到2005年,J-XX飞机大约可以生产30架,最终的产量可能会达到500架。从性能上看,J-XX飞机同美国第一种可以挂载AIM-120主动雷达导弹的F-16 Block 30类似。
  
  J-XX飞机可能受益于美国的技术。第一,以色列的“狮”战斗机主要采用了通用动力公司生产的F-16飞机的技术,这些技术可能从以色列被带到了成都,包括航电、先进复合材料和飞行控制系统技术;电传操纵系统可能也被成都飞机公司得到。另外,据来自台湾地区的消息称,中国方面认真研究了巴基斯坦的F-16飞机,并把相关的技术用到了J-XX飞机上。
  
  J-XX飞机可能会使用国内自制的头盔瞄准系统,并可挂载俄罗斯的R-73、以色列的Python-4(“怪蛇”4)或中国国产的PL-9导弹。中距导弹可用R-27、R-77或国产型号,但是雷达的型号目前还不清楚。
  
  有消息指出,中国方面可能有意向从俄罗斯购买多达300台AL-31F发动机来装备J-XX飞机,这可能暗示着中国对等待国内合适的涡扇发动机来装备J-XX飞机已经失去了耐心,J-XX飞机以后可能会使用推力矢量发动机并设法增强其隐身性能。
  
  3.沈阳飞机公司的J-8II
  
  2001年的消息表明,中国空军的确对J-8II飞机进行了改进,型号可能是J-8IIC/H。该机的性能可能低于美国的F-16和F/A-18飞机。在对其武器系统进行改进后,J-8IIC/H飞机可使用中距拦截导弹和对地防区外发射武器执行攻击任务。在空空任务时,可对Su-30MKK或JH-7等攻击机进行护航,也可以作为佯动飞机,吸引美国航母战斗群的注意,以便使执行攻击任务的飞机更好地接近航母。
  
  4.西安飞机公司的JH-7
  
  有消息表明,JH-7飞机曾在公开场合展示了挂载国产冲压发动机超声速巡航导弹,该导弹类似于法国的ASMP导弹。JH 7飞机还可能挂载Kh-31系列导弹。或许JH-7飞机还会被改进,以便能够对抗美国现在的战斗机,它也可能主要用于执行对地攻击任务。该型飞机可以进行低空突防,以便其使用对地攻击武器。未来的JH-7飞机可能会装备远距离发射的超声速空地导弹,进一步增强其攻击能力。
  
  5.未来的战斗机
  
  中国空军可能在90年代后期开始研制的下一代作战飞机的型号称为“XX-J"。预计在2015年左右服役。主要是增强空战能力和减少雷达特性,而外形类似于F-15飞机。
  
  有多种所谓的中国空军未来战斗机的方案,一种看起来有点像美国的F-22,但是增加了耦合鸭翼,又有点像SU-37。这两种设计都利用了外形隐身的设计,并且非常可能使用推力矢量发动机。对于第二类方案,有消息称为“新93”方案,称该方案是一种15吨左右的飞机,战斗载荷为4 860千克,在很多方面的性能都超过了Su-27飞机。
  
  6.无人驾驶战斗平台
  
  像美国空军一样,中国空军对无人驾驶的空中平台有着十分浓厚的兴趣。中国空军长期以来一直在使用无人驾驶侦察机。“长空”系列无人机就是来自于越南战争中获得的美国“火蜂”无人机。最先进的“长空”无人机使用了GPS辅助导航系统,后续的“长空”无人机不仅用于侦察,很可能还用于电子信息情报的收集。应用来自以色列技术的ASN-206小型战场侦察机也被中国空军广泛使用。
  
  最有趣的无人机是贵州一家公司的WZ-2000双发隐身无人机,该型无人机可能是中国第一种无人驾驶轰炸机。该公司的人员称,WZ-2000的外形尺寸可以根据用户的需要来制造。同时,北京航空航天大学也展示了一种虚拟现实操纵系统,据说可用于对WZ-2000无人机进行控制。
  
  7.近距空中支援
  
  据报道,Q-5飞机正在进行改装用以投放激光制导炸弹。有一种称为“Q6”飞机的项目已被中止,该型号类似于MIG一27的设计。
  
  洪都飞机公司生产的L15教练机可能会衍生出对地攻击的型号,因为该机的高置翼型可使该机装载更多的武器,它的双发动机设置有利于提高飞机的战场生存能力。大量的Q-5和J-6飞机尚可满足中国近期的需要。此外陆军的“z-10’’攻击直升机大量生产以后也可用于对地近距支援。
  
  8.轰炸机
  
  中国空军现在大约有100架的H6轰炸机,这种飞机于1959年开始服役。该机作战半径为1 800千米,但该机设备陈旧,无法执行现代作战条件下的大多数作战任务。从中国海军的H-6D飞机开始,H-6系列飞机开始尝试挂载防区外发射的武器。早期的C-601/C-61 1导弹都是从“蚕”式导弹仿制的,射程很近,会直接暴露在美国空军和台湾空军的火力圈内。
  
  2000年有消息表明,大约有25架的改进型H-6飞机,可以使用由c-601/C-611系列导弹进一步研制的YJ-63型电视制导空地导弹。另外,H -6飞机还可能携带新型FL-2导弹。随着远距离精确制导武器系统的装备,H-6飞机就有可能同中国第二炮兵和陆军一起发起对台湾的第一波攻击。
  
  有迹象表明,中国空军对俄罗斯的Su-32战斗轰炸机有浓厚的兴趣,该机甚至比Su- 30MKK飞机具有更强的攻击力。该机可挂载2枚MOSKIT(SS-N-22“日炙”)超声速反舰导弹,或3枚YAKHONT超声速反舰导弹,对美国航母战斗群有很大的威胁。
  
  中国空军可能对俄罗斯的图波列夫设计局的Tu-22M3战略轰炸机感兴趣,考虑到俄罗斯已经有4架Tu-22M型轰炸机租赁给了印度,在未来的几年内,中国得到6-12架Tu-22M3轰炸机是可能的。该机可挂载射程为500千米左右的Kh-22(AS-6“王鱼”)超声速反舰导弹和新型的射程为3 000千米左右的隐身Kh-101巡航导弹,这些都对美国航母战斗群构成极大威胁。由于俄罗斯受到SALT(限制战略武器会谈)和START(削减战略武器条约)的限制,在Tu-22M3飞机上没有安装空中加油装置,使该机的作战半径限制在了2 150千米左右。但是对于中国来说,并无此限制,所以中国空军一旦得到该机就可能在Tu-22M3飞机上加装空中加油装置,以进一步增大其作战半径。
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  • 风中2005-05-19

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    四、先进武器弹药
      
      (一)空空导弹
      
      中国空军最先进的空空导弹是R-77(AA-12)主动雷达制导导弹,该导弹同美国的AIM-120类似。中国也制定了主动雷达导弹研制计划,如在公开场合展出的AMR-1型主动雷达导引头,就是为主动雷达制导导弹研制的,有消息表明,该型导弹的型号是PL-12;2001年在成都的FC-1飞机上挂载了该导弹的模型。该型导弹的对外名称是SD-10,外形尺寸类似于AIM-120导弹。
      
      (二)远距离精确制导导弹

      
      中国空军已经或很快就会得到几种新型的空地飞航导弹,如YJ-63,它是一种基于C-601/C-61 1导弹研制的电视制导导弹。虽然射程不是很远,但是这种导弹可以攻击指挥中心、通信中心和政治部门。不过这种导弹的使用要受到气候条件的限制。另一个有趣的型号是装有涡扇发动机的FL-2空地导弹,该导弹重量在1 300千克左右,装有一个365千克的战斗部,射程大约为100—200千米。
      
      五、信息,电子支援系统
      
      中国空军在电子支援飞机上的投入一直在增加,最明显的是空中预警机的项目。例如想购买俄罗斯的A-50E预警机。最近的报告表明,中国要购买4架这种飞机。然而,装备以色列Elta PHALCON(费尔康)相控阵雷达的A-50飞机也是一种选择。但由于美国的压力,该项目于1999-2000年间取消。A-50E飞机是俄罗斯最先进的空中预警平台,该机装备的AKRLDN雷达系统可探测到650千米处的大型目标、300千米处的小型空中目标,可同时跟踪300个空中目标,并引导12架战斗机进行作战。俄罗斯方面指出,如果中国购买A-50E飞机,按照俄罗斯的训练程序,只要1年半的时间就能完成预警机预警控制员的训练。
      
      A-50E飞机使用的机内燃油,可在距基地900千米的地方进行4个小时的飞行,通过同HU-6系列和IL-78空中加油机的配合使用,就能大大延长A- 50预警机的留空时间。如果有2架A-50E预警机在台湾海峡上空轮流值班,就能为台湾海峡上空的攻防作战提供有效的情报支援。
      
      另外空中预警机的方案是由海军Y-8飞机改装的。该机装备英国“天空霸王”雷达,中国在1996年购买了6-8部该型雷达,虽然中国是以缉私为名购买的,但有消息指出,在2000年中国曾使用装备“天空霸王”雷达的Y-8飞机为海军的驱逐舰提供远距离目标指示。
      
      (一)电子情报系统
      
      据信中国改装了4架Tu-154M,可能使用了叫做KZ800的电子侦察系统进行电子情报收集。2000年底的消息指出,中国联合航空公司的Tu- 154M飞机可能在机身下部装备了SAR(合成孔径雷达)系统。这种配置类似于美国的E-8飞机。中国正在研制地图测绘合成孔径雷达,其技术可能来源于美国Loral公司。
      
      (二)电子战系统
      
      中国空军正在研制有源电子战系统。Su-30MKK飞机装备的Kh-3 lP反辐射导弹具有对雷达进行硬杀伤的能力。另外中国的Su-27 SK飞机装备的KNIRTI SORBTSIYA有源干扰吊舱,能识别雷达型号、判断威胁等级、复制并转发敌方的雷达信号,也能干扰来袭的导弹。但在作战中Su-27SK-E机可能会是边干扰边机动飞行,导致干扰波束辐射范围变化,故对美国的EA-6B电子战飞机的干扰作用可能很有限。
      
      还有一种称为KG300G干扰吊舱和配套的KZ900电子侦察系统,可能会装备在JH-7飞机上。
      
      六、空中加油机
      
      中国空军现在可能已经改装了超过10架的H-6飞机,使它们具有了空中加油的能力,称为H-6U或HU-6,大概可以运载19吨燃油。但是到2002年,中国空军可能得到了4架IL-78M空中加油机,这种加油机最大能够运载105吨燃油,中国购买该机的目的可能是为了同A-50E预警机配合使用。
      
      七、运输机
      
      中国空军的运输机大约有20架IL-76MD、25架Y-8/An—12、42架Y-7/An-24飞机,有2架c-1 30L-100-30运输机(供民航使用)。这样一支运输力量是无法完成对台作战的军事运输保障,更不用说同时要完成空降任务了。
      
      对于中国来说,最重要的就是西安生产的Y-8运输机了,它最大可以装载20吨的重量。
      
      另外一个选择就是俄罗斯的An-70飞机,它使用涡轮螺旋桨发动机,它可以运载35吨载荷。所以,同11-76飞机相比,只是消耗一半的燃料。还有就是一种新研制的An-74TK-300型运输机,中国可能有购买30架的意向,这种飞机大约有10吨的载荷。
      
      八、空降兵
      
      空降兵可能新装备了安装有大口径火炮的装甲车,包括122毫米、120毫米、105毫米的装甲车和装备120毫米迫击炮的装甲车,这些装甲车可以用IL-76或An-70飞机来运载。中国还大量装备了装有红箭-8反坦克导弹的装甲车。
      
      九、综合防空系统
      
      最近的消息表明,中国在靠近台湾的海岸线上建了大约68个新雷达站。同时,中国也十分重视对抗美国的精确制导武器和隐身作战平台。
      
      (一)新式雷达
      
      中国从1967年就开始研制超视距雷达,早期主要研制地波超视距雷达系统,作用距离在250千米左右。在80年代后期开始研制天波超视距雷达,探测目标的距离达到了3 500千米。
      
      中国研制了很多远距离警戒和战术雷达系统。远距离雷达有YLC-4,是最大作用距离为410千米的2-D雷达;JY-14雷达是一种作用距离为320千米的3-D雷达,能有效地对抗杂波和干扰。而JY-11是一种作用距离为180千米的3-D雷达,可以用来进行武器控制。
      
      中国对相控阵雷达的了解,随着引进s-300PMU武器系统而得到了长足的进步,中国还购买了s-300PMUl武器系统,该系统可同时跟踪100个目标。
      
      中国陆军研制的YLC-6雷达是一种作用距离为1 80千米的低空警戒雷达。据称该雷达对美军AH-64“阿帕奇”直升机的探测距离可达到30千米。而CLC-3、AS901、CLC-2、PZG-95、SLC.2等雷达都是近期研制的高性能近距警戒雷达。
      
      (二)防空系统
      
      从1990年开始,中国在逐渐更新防空系统。90年代初,中国得到了s.300和s一300PMU地空导弹武器系统,该系统在世界上是非常先进的。它的制导系统几乎无法进行干扰,据没有得到证实的消息称,解放军已经得到了射程为400千米的s-400地空导弹武器系统。另外,中国可能还拥有TOR.M1 (sA-15)地空导弹系统,这种导弹甚至能够拦截像激光制导炸弹一类的精确制导武器。
      
      而TOR-M l(SA-l 5)就是为保卫像s 300地空导弹武器系统这样的重点目标而研制的。FT 2000地空远程反辐射导弹也在研制中,该导弹可有效打击EA-6B这样的电子战飞机。
      
      十、对美国的启示
      
      当美军正在进行反恐战争之时,也必须认真对待来自中国空军的威胁。尽管中国空军受到生产、训练、维修和资金等诸方面的困扰,但必定会克服困难而发展起来。如果华盛顿方面只是像往常一样,按照正常程序处理事务是十分不理智的。几年后,中国空军就会对台湾空军取得优势,而美军可能还在反恐战争的泥潭中挣扎,甚至越陷越深。到那时,北京就可能对台湾进行武力攻击。
      
      就像美国国防部每年向国会做出的《中国军队现代化进程报告》指出的那样,2005年以后,台湾海峡上空空军力量的优势就会倒向中国一边。到那时,中国空军就能拥有80架或更多的Su-30MKK、100架以上的Su-27SK飞机,同时还有A-50E预警机和IL-78M空中加油机来支援对台湾的军事行动。Su-30MKK、JH-7、H-6等飞机都可以使用远距离精确制导武器,同近距离弹道导弹一同对台湾进行打击。攻击可能从天基和机载侦察系统的侦察开始,接着是装备R-77导弹的苏霍伊飞机、J-XX飞机和J-8IIC/H飞机的攻击,台湾空军还能剩下什么呢?中国空军在空中优势建立后,就会用空降和两栖登陆作战来迫使台北投降。
      
      中国军队现代化的进程也对驻守附近的美军以更大的压力,如果美国的反恐战争持续数年,那么美军在东北亚地区保持一支强大的以航空母舰为中心的作战力量几乎是不可能的。如果只有一艘航母部署在该地区,那么也只能用这一艘航空母舰去应付中国对台湾的突袭了。在2005年后,中国空军以强大的武力集中攻击一艘航母,同时派出很多作战飞机发射大量的远程导弹对航空母舰进行饱和攻击,并使用潜艇和陆基的装置发射导弹,那么美国舰队必将遭到毁灭性的打击。
      
      想阻止中国攻击台湾是一个复杂的政治和军事问题,美军可以帮助台湾建立起有效的导弹防御系统。首先,台湾需要大力完善空军的情报和指挥控制系统,构筑大量的地下通信设施来保障通信的多余度和安全性。台湾需要诸如“爱国者”PAC-3地空导弹、AEGIS“宙斯盾”防空系统,甚至是激光防御系统,用来对付来袭的弹道导弹和巡航导弹。台湾也需要如波音公司的A/V-8B+“改进型海鹞”来增强其空军的作战能力,应鼓励台湾购置垂直起落的洛克希德(Lockheed)公司生产的F-35战斗机。同时也需要相应的设施用来阻止中国空降兵部队的空降。如果美国无法向台湾出售远距离精确制导对地(对海)武器,那么美国应帮助台湾自行研制。
      
      美军应认真研究对台湾的威胁,解决办法之一是与菲律宾建立紧密的联盟,这样就使美军在中国攻击台湾时能建构一个南部的防线,、美军的作战装备就可能在中国的第一波攻击中幸免,并可以立即组织进行反击。可以派遣2-4艘“三叉戟”级弹道导弹战略核潜艇尽快抵达该海域。除了远距离的精确制导导弹,美军应研制新的重型常规弹头并安装在近程导弹上,以便在数小时内攻击中国空军和海军的集结力量,而不是往常的几天或几星期才做出反应。另外,美军也应加速开发新型远距离空空导弹对付来自中国空军的Su-30MKK和J-XX飞机的威胁,为了提高太平洋地区驻守的F-15、F-16和F-18飞机的作战能力,上述飞机应装备具有头盔瞄准系统的AIM-9X新型空空导弹,应加速开发新一代射程更远的改进型AIM-120导弹。海军的F/A-18E/F飞机应改进到装有有源相控阵雷达的Block 2状态。太平洋战区应尽快装备F-22战斗机。此外,驻太平洋地区的美军应在装备F-35飞机、无人驾驶侦察机和无人驾驶战斗机上拥有优先权。
      
      很显然,中国空军打算从天基的卫星情报系统受益,并想阻碍美军和台湾方面通过卫星系统获得情报。这意味着中国会以美军的侦察和通信卫星为目标,这就要求美军必须设法提高卫星的生存能力并使空、海军获得反卫星作战能力。
      
      十一、结论
      
      从90年代中期以来的情况看,中国空军在建立一支强大的攻防兼备的空军方面取得了巨大进步,本文只是从中国装备发展的角度来分析的,事实上,我们认为中国空军的现代化建设是以空中加油机、预警机和电子情报系统为支撑的多用途作战平台为核心进行的。到2005年以后,以美军的一个航母战斗群是无法应付中国针对台湾的突袭的。台湾和美国方面必须采取必要的行动以保持军事实力的平衡和对中国形成持续的威慑力。
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