国人的警示：看看美国人开日本丰田车后的最后的声音！-福州便民网

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国人的警示：看看美国人开日本丰田车后的最后的声音！分享到微信

南孚8517517 发表于:2010-03-05 5018人阅读19条回复鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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多彩便便2010-03-05

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沙发 [复制楼层]

珍惜生命拒绝X田

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五十年磨一剑

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shengli2010-03-05

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板凳 [复制楼层]

国产大巴最可怕了，刹车失灵，掉下山，

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魅力人生.2010-03-05

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地板 [复制楼层]

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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一品锅边糊2010-03-05

V2温馨两房粉丝:3 虾油:0 鲜花:0

4楼 [复制楼层]

和美国人比，那不是弱智？

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暗夜星光2010-03-05

V3舒适三房粉丝:4 虾油:2 鲜花:0

5楼 [复制楼层]

关于丰田召回和刹车优先的报告

2010年丰田召回事件的真相！
　　
　　2010-2-7
　　
　　丰田召回事件已经沸沸扬扬了一段时间了。但是到现在还是发现很多不明真相的国人在替丰田汽车辩护。笔者想把真相告诉大家，为什么这次事件是丰田公司的极不负责任的行为及出现问题后极力掩饰而造成的。而这些真相在正规的网站新闻里是看不到的（因为每个网站都有汽车频道，主要收入靠广告收入，无良的汽车制造商很容易收买这些正规的网站）。正像如果你知道了三聚氰胺毒奶粉的真相后，你绝不会原谅无良奶粉厂商的行为，当你知道了丰田刹车失灵的真相后，不管你是不是丰田的车主，你都会对丰田汽车以及日本汽车有新的认识。
　　
　　英语好的人，我建议你看一下下面这个视频。这个视频是美国广播公司American Broadcasting Company (ABC NEWS) 做的测试报道
　　()，
　　视频中基本模拟了丰田汽车刹车失灵时的真实情景。
　　
　　里面测试的丰田车，在速度达到80公里每小时以上时，同时踩油门和踩刹车，刹车的动力不足以让车速减慢；也就是说在丰田车速在60km/h以上时，油门踏板不弹回时，丰田车的刹车是失灵的。另一辆车装了“刹车优先系统”的车在时速60公里以上时，油门踏板即使不弹回，刹车也是起作用的。
　　
　　稍后我将把里面的英文大致翻译成中文。
　　
　　大家现在集中的焦点在丰田公司托辞的“油门踏板被脚垫卡住”，“油门踏板在极端温度条件下不能自动弹回”等问题上。其实问题的最重要的原因，事实的真相不是丰田公司上面提到的两个方面。问题的最重要的症结是“刹车优先系统”或“刹车保险系统”(英文叫“Brake override system”)。可怕的是还是有很多不明真相的国人否认汽车有这个“刹车优先系统”，或者否认汽车安装这个“刹车优先系统”的必要性。
　　
　　由于国内主流网站都没有详细报道丰田汽车未安装“刹车优先系统”造成的在美国、日本等国的重大交通安全事故及其本质原因，日系车的狂热者从未重视过这个系统的必要性。
　　
　　“刹车优先系统”简单来说就是当汽车行驶时，同时用力踩油门踏板和刹车踏板，汽车动力系统会优先听从刹车踏板的命令。这样做的好处显而易见，当发生危机情况时刹车优先，安全第一。但是丰田汽车公司为了节省成本一直为在其生产的汽车中装配此系统。下面一段话摘自新加坡联合早报网站2010年1月31日新闻
　　 (**/pages6/carnews100131.shtml)，
　　
　　“业内人士认为，除踏板问题外，缺少刹车保险系统可能是此次风波另一主要原因。通用、克莱斯勒、大众、奥迪、宝马和马赛地早在约10年前就陆续在其车型上安装该系统，令汽车在刹车和油门发生冲突时，优先听从刹车指令；丰田公司却没有在其车型上安装。”
　　
　　新加坡联合早报网站2010年2月6日的新闻也证实了此一事件的真实性。
　　（**/wencui/2010/02/hongkong100206b.shtml）