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又一起丰田车的车祸

driftking987 发表于:2010-03-19 2312人阅读18条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)
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  • 南孚85175172010-03-20

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    呵呵,这样子了,还有人想买!
  • wyl13772010-03-20

    V2温馨两房 粉丝:7 虾油:9 鲜花:0

    貌似凯美瑞逆行。
    工资不高没钱养家 谓之无能! 没能力救济父母, 谓之不孝! 不安心工作, 谓之不忠! 我都不明白 我成啥人了ing....
  • 趴在墙头上2010-03-20

    V3舒适三房 粉丝:123 虾油:396 鲜花:0

    引用第2楼闽王侯于2010-03-20 00:31发表的  :
    1楼不能这么说,车主的责任肯定是有,但在被动的情况下,日系车的安全系数本来就是非常的差,这是市场公认的,所以....大家还是能不选择日系车还是不要去轻易的.............. 又一起丰田车的车祸

    日系车安全系数低是市场公认的?你家开的市场么?
    当你知道迷惑时,并不可怜,当你不知道迷惑时,才是最可怜的。
  • 轻描浮云2010-03-21

    V1单身公寓 粉丝:2 虾油:1 鲜花:0

    这个事件,应该不是凯美瑞车本身的原因吧
  • stwlz2010-03-21

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    这跟丰田车有什么关系? 你开QQ去试试???
  • ccav2010-03-21

    V3舒适三房 粉丝:2 虾油:508 鲜花:1

    这货车有问题,没装防撞护栏,也没贴反光车贴。
    无量头颅无量血,可怜购得假共和!
  • ccav2010-03-21

    V3舒适三房 粉丝:2 虾油:508 鲜花:1

      2001年,国家质检总局颁布了《汽车和挂车侧部和后下部防护要求》,要求大货车必须装备能有效防止其他机动车和非机动车等从车辆后下方嵌入的防护装置。

      2004年出台的《机动车运行安全技术条件》标准明确规定,“除半挂牵引车和长货挂车以外的总质量大于3500kg的货车和挂车的后下部,必须装备后下部防护装置,该装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力,以防止发生钻入碰撞。
    无量头颅无量血,可怜购得假共和!
  • ccav2010-03-21

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    引用第2楼闽王侯于2010-03-20 00:31发表的  :
    1楼不能这么说,车主的责任肯定是有,但在被动的情况下,日系车的安全系数本来就是非常的差,这是市场公认的,所以....大家还是能不选择日系车还是不要去轻易的.............. 又一起丰田车的车祸

    德国人的设计理念是结实耐用
    日本人的设计理念是节能实用
    中国人的设计理念是成本越低越好

    一个比一个差
    无量头颅无量血,可怜购得假共和!
  • 舞剑刑天2010-03-21

    V2温馨两房 粉丝:0 虾油:10 鲜花:0

    引用第2楼闽王侯于2010-03-20 00:31发表的  :
    1楼不能这么说,车主的责任肯定是有,但在被动的情况下,日系车的安全系数本来就是非常的差,这是市场公认的,所以....大家还是能不选择日系车还是不要去轻易的.............. 又一起丰田车的车祸

    估计你只敢在网上造谣吧,你遇见政府和军警的日本车,估计屁都不敢放,是不是觉得那些政府官员的智商比你低得多吧.
    以下是乡村小路上的奥迪
    [ 此帖被舞剑刑天在2010-03-21 13:20重新编辑 ]

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