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引用第26楼hjbzhmy于2010-03-26 12:16发表的 :
楼主所举得四起电动车车祸，实际上私家汽车、的士、公交车的违章责任也很大，为什么没有人声讨？
第一个例子，制造事故的越野车女司机“两年多在福州交通违法记录80次，罚款的累计金额共9800元。”
4搂的“被一辆小车撞飞了10多米，紧接着又遭一辆电动车碾头不幸当场身亡。事发后，肇事小车逃逸，电动车主被警方控制，”肇事逃逸的没人声讨，却责怪起了电动车？试问如果不是汽车的撞飞，那电动车怎么可能碾得到头？
5搂的，“说起事故，在场的目击者止不住地连说两个“快”，“车速突然加快，非常快”。”此事中电动车闯红灯固然不对，但是如果的士完全遵守交规，黄灯不出线则停的话，也不至于如此！双方都违规了，为什么要呼吁禁电而不呼吁禁的士？
7搂的，“对于此事，福州市公交总公司表示，是因为车辆老化，刹车管突然爆裂，才造成连续撞伤路人的事故。 ”分明就是公交车失控连撞数人，这也成了电动车事故？难道也要成为禁电的理由？
第一个例子,异地车年检很多都是用包检的形式,花点钱就行了.
后面的几起,不要搞得那么义愤填膺,如果不是电驴不守规矩老老实实在自行车道上走,机动车再怎么着也惹不上电驴.不要再提什么"自行车道都让汽车给占了"这类低级的借口,事发的路段哪部车敢停,不信的试着停一下看看.
所以为电驴上机动车道找借口,出事故把责任推给机动车的言行,都只会让更多人死在车轮之下!!!!!
