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峡都市报 发布时间：2010-03-29
该《办法》将对福州市区符合国标GB17761-1999(在新的国家标准出台前按1999年国家出台的标准执行，国家新标准出台后按新标准执行)的电动自行车实行注册登记，注册登记后方可上路行驶；市区禁止销售不符合国家标准的电动自行车。也就是说，按1999年的“国标”，时速超过20公里，整车重量大于40公斤的电动车将不得在市区上路和销售了。届时，福州市质监部门将配合公安部门查处超标电动车。
电动车交通秩序紊乱是榕城交通的一大“顽症”。
去年福州电动车交通死亡肇事比例明显上升，【电动车肇事共导致26人死亡】，同比上升41.8%。
【【】】
海都报怎么不说明这死亡的26人都是被大货车 泥土车 小汽车给撞死的电动车车主啊
【【】】
去年发生在马尾江滨路中华映管的一车三命死的是电动车
发生在省体育馆高架桥下坡出的一车二命是在宝龙开咖啡店的电动车车主
发生在闽侯的一车二命是在保险公司上班的业务员那天她们去上班路上被泥头车给撞飞
还有发生在广达路的电动车车主被工地出来的运土车给压成二半 死前还跟丈夫说自己感到很热 赶来的丈夫和公公痛彻心肺啊
这些在去年的海都报上都有报道
【【交通事故中电动车是绝对的弱者】】
海都报怎么还妄顾事实 歪曲电动车车主
不怕那些屈死的电动车车主清明节来福建日报大厦找你们这些记者报仇吗
