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转：福州围剿电摩伤及中低收入者利益

zl1980 发表于:2010-04-22 903人阅读3条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)

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    欢喜郑晓燕2010-04-22

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    沙发 [复制楼层]
    　福州与电动车之间的“恩怨”已非一朝一夕。正如福州市政府新闻发言人在解释禁售电动车时所说，根本原因在于“福州不适合发展电动车”。
    既然一开始就不适合，那为什么还给那些商家营业执照，给厂家生产许可证
    自相矛盾
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    上将2010-04-22

    V1单身公寓 粉丝:6 虾油:71 鲜花:0

    板凳 [复制楼层]
    标题要换,中国法制日报要放前面
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    kingveng2010-04-22

    V1单身公寓 粉丝:2 虾油:27 鲜花:0

    地板 [复制楼层]
    ：“电动自行车，因其一次充电能行25至40公里，因此能解决市内出行的需要，而一旦开上电动车，再让人选择公交车就很困难，因为其速度不低于一般公交车，而点对点的便利程度及舒适程度又大于公交车。因此若为其大开绿灯，必然阻碍公交优先的发展。我国许多城市公交近20年来都显萎缩趋势，其中一个主要原因就是自行车、摩托车为中下层收入出行者提供了便利，因此得靠一种方式把人们引导到或逼到公交上来……”- R4 W0 j+ Y% x


    LUN   J   了说这话的专家！喂狗去！
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