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中国电动车发展研究院也做过一个调查，比较了《中国统计年鉴》中记载的我国2001年至2007年交通事故状况。数据对比显示，2001年非机动车事故死亡4701人，2007年非机动车事故死亡1968人，减少死亡2733人，死亡人数降幅为58%，电动自行车的数量从2001年的100万辆到2007年的1.2亿辆，增加了1亿多辆。该调查最后得出结论：如果说电动自行车是非常危险的，或者说威胁到其他非机动车的安全，那么非机动车事故死亡人数应该会快速增加，怎么会下降？而且降幅达到58%？
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2001年以来，广东（广州等），广西（海口），福建厦门福州，北京等地先后开始限制和管理非机动车，所以才有非机动车死亡率的下降，难道不限制不管理有可能下降吗？请问勇敢的记者先生回答这个问题。
