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世博荷兰馆日,福州ZF该学学

lli734 发表于:2010-05-18 1509人阅读12条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

楼主 [只看楼主]
本帖被 fzu543 从 福州情报站 移动到本区(2010-05-19)

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    lli7342010-05-18

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    沙发 [复制楼层]
    出于节能和环保的考虑，荷兰政府大力提倡人们以自行车作为代步工具。在荷兰，有全国连成一片的自行车路线网，任何一条路都分为三部分：机动车道、自行车道、人行道，分别用不同的颜色标明，使人一看便知哪个道是自行车道。有的交通路口还视需要分别设有自行车通行的信号灯和机动车通行的信号灯，而且人们已经养成了这样一个习惯，即在转弯等时候，机动车一般都要让自行车。在有的自然保护区，不开通机动车道，却专门辟有自行车路线，供人们骑自行车游览。据说在荷兰，公司职员购买新自行车，可三年报销一次，金额为749欧元
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    lli7342010-05-18

    V3舒适三房 粉丝:54 虾油:1271 鲜花:0

    板凳 [复制楼层]
    标志特殊，交规严格，这是荷兰政府采取的第二条措施。在自行车车道上，我们非常清楚地看到：专门的自行车车道都有一个特殊标志——圆形兰色指示牌，上面画有一辆白色自行车；专门的交通信号灯和白底红字的特殊道路方向指示牌都非常醒目，便于骑车者的观望。同时，政府规定，严禁机动车在专用自行车车道上行驶，但也同时规定，有自行车道的地方，严禁自行车在机动车道上行驶，这有效地减少了机动车对自行车骑车人安全构成的威胁。
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    lli7342010-05-18

    V3舒适三房 粉丝:54 虾油:1271 鲜花:0

    地板 [复制楼层]
    　在荷兰的交规里，自行车被列为“普遍而又特殊”的交通工具，并将自行车定为“慢速车辆”1999年12月15日，荷兰开始把机动脚踏两用车划归“快速车辆”，只能在机动车车道上行驶，这一规定有效地保证了骑车者的安全。
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    小树林2010-05-18

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    4楼 [复制楼层]
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    lli7342010-05-18

    V3舒适三房 粉丝:54 虾油:1271 鲜花:0

    5楼 [复制楼层]
    在阿姆斯特丹，市政府的官员们甚至部长骑自行车上班也并不新鲜，那车筐里搁的文件包和咱们百姓放的两颗大白菜、一兜土豆没什么区别，既健身又实用，停车也便利。
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    lli7342010-05-18

    V3舒适三房 粉丝:54 虾油:1271 鲜花:0

    6楼 [复制楼层]
    好好学学荷兰吧,单某天,书记和市长们和P民一起骑车上班,就再也没有郑介民了,把道还与民,减少机动车才是正道.
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    shi19692010-05-18

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    7楼 [复制楼层]
    看到禁魔就就知道,D和ZF只是把环保和民生挂嘴上而已.
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    clc782232010-05-18

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    8楼 [复制楼层]
    先考虑一下中国国情，再说话，不要动不动就把外国的东西往国内套！中国人有这么好的素质吗？就凭这点就行不通了！
    中国人口众多，看看路面上骑自行车的人，现在没有了护栏，是不是每个人都会自觉在自行车道里骑行？？？？其实去掉护栏这点就已经向发达文明国家学习了！但表现如何？？？？
    再说说路边停车，无人看车这一点，你试试在无人看车的地方停停，过几分钟出来，车子不见了是平常事，一点也不奇怪！
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    cracker chen

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    ffu9232010-05-19

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:33 鲜花:0

    9楼 [复制楼层]
    台湾摩托车数量惊人也没见禁,难道台湾人民生活水准比我们低?
    个地因选择适合当地的交通工具,而不是简单的禁限
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