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发此张帖子的人是个地地道道的托,没有必要穷尽脑汁,将福州存在的鸡零狗碎几个好串在一块叫卖,说宜居,是否宜居?老百姓自有公论,从城市管理者的角度说,这几年所为的一些事,让谁地相信,其有超乎常人的管理能力,看看镇海楼下公然存在的违章建筑吧,去年是谁将其列入第一批违章建筑名单之中?但是,同批的无后台的建筑均早已化作尘土,但福州最大的违章建筑仍依然挺立?公信力何在?同样,不作为造成目前福州交通的无序,谁是最大的责任者?一个国家。一个民族、一个城市都要勇于面对自身的差距和不足,其才有希望,否则,吃饱了没事,成天找个放大镜,夜郎自大津津乐道地寻找自身的“福”,有病吧???? 获得鲜花0朵 -
大家看看,这就是中国的专家。中国的专家从来都只会以书面数据来作为定论根据,从来不会横向综合、全面、更加实际的思考。他们习惯于脱离社会实际,闭门造车。这种所谓专家实际上就是一群书呆子和饭桶,误国坑民不浅。
极其可悲的是我们现在的体制特中这种“专家”被视作神圣。在毛泽东时代知识分子和专家必须到生产劳动的第一线中去调查、去体验、去实践,成为“又红又专”的真正专家。但是现在不需要这样了,只要论文和学术报告。
福州真的是最宜居城市吗?水环境、水资源、大气环境、生态环境、土壤土地环境,这些方面大部分是得益于福州天然的地理状态,得益于早年没有重工业基础,也和招商引资没本事有关系。至于声环境、生活的宜居性以及整个环境管理绩效就不敢恭维了,特别是在福州中心市区。没有重工业当然就没有大的噪声,前些年开始全面禁鸣喇叭的时候福州市区是很安宁的,但近年来机动车乱鸣喇叭、警车和保安公司武装押运车的警报器超级音量、大量增加的汽车行驶时轮胎和路面摩擦噪声越来越严重。
一个地方是否最宜居要看这里老百姓的真实感受。昨天去了一趟厦门,昨天的厦门也是烈日当空。中午2点半我们几个人步行在厦门火车站前马路上,虽然晒着大太阳,但没象在福州市区道路上那种火炉般热浪滚滚逼人的感觉。我想可能是福州属于“大城市”吧,水泥路多,人口多,有钱人也比厦门多吧,办公楼空调、汽车空调、汽车尾气难免比厦门多,所以热上加热。我不知道那些专家在这样的环境中是不是住的很舒服。
过马路要绕上大几百米甚至一公里;老人家还要推着自行车爬过街天桥;市区里面横几道纵几道道路不许你使用国家法规允许的摩托车,你到了家门口旁边30米也不能进去。过马路走斑马线时要提心吊胆那些飞奔来的的士和闽K牌照车以及私家车,我不知道专家们的老爹老妈在这儿生活的是否感觉很舒服很有尊严感。[ 此帖被f5911在2010-08-12 14:27重新编辑 ]获得鲜花0朵 -

