-
0赞
-
0汗
-
0怒
-
-
-
-
-
-
首先声明，我是新手，刚考的驾照，刚买的车。买车的原因，大家都很清楚，电摩不能骑了，单位搬到闽侯了。从开车的这一个月来看，刚开了第一天我就不想开了，首先战战兢兢上路不说，还时不时熄火，还会溜车，急刹车暂时谈不上，因为速度不敢超过50；更要命的是，很多车私家车还好，那些的士是见缝插针，呼的一辆穿过来，呼又一辆穿过来了，每次开到单位都是一头大汗，紧张的要命；现在很怀念单位在市区的时候。当时政府说禁电禁摩的时候我就大概估算了一下，榕城有70万辆电摩，不说多，就算有1万辆的车主选择买车而不是买标准电摩（完全有这个可能），乖乖，用脚趾头都能想到马路上多出来1万辆车是什么状况，这个我想政府也想到了，我想他的目的可能也在这，光这一项GDP就增加多少，税收就增加多少，这么大的蛋糕看着就流口水呀，怎么可能放弃呢。我经常走的路就是洪山桥，妈呀呀，杨桥路往洪山桥方向每天都堵，一是很多车随便掉头，只要有一辆掉头的，后面就堵了一长串；还有一个主要原因是洪山桥太小，不能有效疏通车流，这是一个无法调解的瓶颈，我想以后洪甘路扩好了，洪山桥就会更堵了，除非再建个桥。 -
引用第167楼jinyumylove于2010-09-20 22:46发表的 :
首先声明，我是新手，刚考的驾照，刚买的车。买车的原因，大家都很清楚，电摩不能骑了，单位搬到闽侯了。从开车的这一个月来看，刚开了第一天我就不想开了，首先战战兢兢上路不说，还时不时熄火，还会溜车，急刹车暂时谈不上，因为速度不敢超过50；更要命的是，很多车私家车还好，那些的士是见缝插针，呼的一辆穿过来，呼又一辆穿过来了，每次开到单位都是一头大汗，紧张的要命；现在很怀念单位在市区的时候。当时政府说禁电禁摩的时候我就大概估算了一下，榕城有70万辆电摩，不说多，就算有1万辆的车主选择买车而不是买标准电摩（完全有这个可能），乖乖，用脚趾头都能想到马路上多出来1万辆车是什么状况，这个我想政府也想到了，我想他的目的可能也在这，光这一项GDP就增加多少，税收就增加多少，这么大的蛋糕看着就流口水呀，怎么可能放弃呢。我经常走的路就是洪山桥，妈呀呀，杨桥路往洪山桥方向每天都堵，一是很多车随便掉头，只要有一辆掉头的，后面就堵了一长串；还有一个主要原因是洪山桥太小，不能有效疏通车流，这是一个无法调解的瓶颈，我想以后洪甘路扩好了，洪山桥就会更堵了，除非再建个桥。
增加的4轮子绝对要超过1W辆数量！
福州真的成为了‘宜居的堵城’了！
