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在福州，那些骑非机动车的人和行人人均交的税×〔福州的非机动车数+行人数〕，一定就比福州的开车的人均交的税×福州的小车数的少吗？
如果非要用这么比的话，非要说交多少钱才给多少路走的话，那干脆就把人行道取消算了，因为走路什么钱都没有交，zf挣不到钱，所以就没必要设置人行道了。
那些无业的人都可以去死了，他们对社会也没什么贡献了
那些严重疾病或者严重残疾的人也没必要活了，他们也没什么价值了
其实也挺同情你们那些开车的，在福州开车，都会短命几岁，真不知道你们有什么好得意的。
如果按照占用路面比例和对路面的损耗比例来缴纳一定费用之后，就能给我们一条完整的路来走的话，我们也愿意啊，虽然我们很穷，但是也想争取走路的权利啊 -
在福州，那些骑非机动车的人和行人人均交的税×〔福州的非机动车数+行人数〕，一定就比福州的开车的人均交的税×福州的小车数的少吗？
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不纳税的占的比例相当大。此外，按个人和金额，不按人群数。什么税对应什么问题。概念别模糊，换我是市长，我还是会这么回答你。你不可能交一份个人所得税，就能把所有的权利都享受到，要不然哪来的那么多名号的税？干脆统一交个税好了。这就是天朝。如果非要用这么比的话，非要说交多少钱才给多少路走的话，那干脆就把人行道取消算了，因为走路什么钱都没有交，zf挣不到钱，所以就没必要设置人行道了。
放心，天朝建人行道就是为了表达他的仁慈与和谐。人家不是收了你的个税嘛，反正你交的少，车子也比人家小，划给你的行车道尺寸就只能那么小咯。难不成天朝因为电摩而重新把好不容易甩掉的自行车王国的帽子重新戴上？道路都已经规划成这德性了，还怎么加宽啊？问天问地要空间？其实也挺同情你们那些开车的，在福州开车，都会短命几岁，真不知道你们有什么好得意的。谢谢同情啊，开车的人在路上不仅受公交渣土以及OK车的气，还得忍受被别人活生生地抢了道还要招惹白眼的气；停在路上一个不留神就是一张罚单，再一个起步一个不留神又是一个闯红灯。真要比交税的额度，恐怕开车的人把苛捐杂税外加罚单加起来可不比非机动车交的税少吧？你说的没错，开车的短命是被气短命的。不过，我只知道骑电摩的要是短命那绝对是违章自找的。你应该看得出我们开车的是在表达得意呢还是无奈。想多活命的话，开车的只能多交点钱撒气，仅此而已。如果按照占用路面比例和对路面的损耗比例来缴纳一定费用之后，就能给我们一条完整的路来走的话，我们也愿意啊，虽然我们很穷，但是也想争取走路的权利啊
问题是天朝的城市规划建设有几个像您这样有头脑有远见的专家呢？权利是争取的，不过，这个在天朝，基本上，很难。 安慰一下，顺便鼓励你早日努力挣钱加入机动车行列，然后再多赚点钱再买一辆，最好多买几辆车牌号不一样的，魔高一尺道高一丈，它限它的，我们走我们的。
[ 此帖被bsdiy在2011-03-26 01:29重新编辑 ] -
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