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福州市政府部门更改上班时间给市民造成不便

ghost520 发表于:2011-03-29 11148人阅读20条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

楼主 [只看楼主]
本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)

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    bsdiy2011-03-30

    V2温馨两房 粉丝:4 虾油:1 鲜花:0

    10楼 [复制楼层]
    记得市两会前夕有个ZF五毛傻K跟我在便秘网里大战了几百回合，非吵着狗屁建议什么朝九晚五错开上班时间。看来有关部门是早有预谋的，还美其名曰为人代建议的，这些人代贩子还假仁假义地在论坛里寻求所谓理性建议，结果是谁的建议都不听，只想找人认可自己。机关单位呆久了的，都这副臭皮囊，赶紧拿去火化了省得扰民害民！
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    借古讽今2011-03-30

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    11楼 [复制楼层]
    电动自行车的大量增加并没有任何恶化步行者交通安全的迹象。
        其次是“摩托化”倾向问题。文章认为不能简单的从个头越来越大，里程越来越长，动力越来越足，将其视为“摩托化倾向”，就加以排斥。而应该尊重的客观事实是，中国的城市化发展进程、新农村建设进程以及绝大多数地方政府都愿意为本地区低收入民众创造宽松的交通环境，提倡以人为本，照顾普通人群的出行需要，在这种背景下，中国电动自行车事实上已经成为燃油摩托车的竞争性产品。以年行驶1万公里的统一尺度来衡量，以外型像摩托车的电动自行车替代真正的燃油摩托车，一年可以减少CO2排放高达479公斤！如果中国每年销售2500万辆外型酷似摩托车的电动自行车，每年可直接减少CO2排放1197.5万吨，这就是“摩托化倾向”所做出的巨量贡献。
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    借古讽今2011-03-30

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    12楼 [复制楼层]

    对于重量，专业人士认为电动自行车以重量为衡量否决标准是不科学的。首先是从重量的人均分摊上和从装载能量的分摊上看，参照汽车或公共汽车比较，对电动自行车限重是不合理的，如果限重则电动自行车车体与载荷比例都达不到1：1的水平，并不符合通常的车辆设计规范。其次，从物理学上定量分析，得到的结论是控制质量的效果远远弱于控制车速和提高刹车制动能力带来的效果。而在生活骑行中，我们显然也不会以安全为由去限制骑车人体重和可携带多少载荷来控制重量。其三是实践管理经验也已经表明，限重是一种不可行的管理办法。还有国际上也没有限重的标准控制先例等等。
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    借古讽今2011-03-30

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    13楼 [复制楼层]

    对于速度，专业人士认为，车辆最高时速峰值在32±3公里是比较合理的。因为车辆最高时速和车辆实际运行平均速度是两个不同的概念，分析表明，平均运行时速与车辆最高时速0.6：1左右的关系，从我国电动自行车使用者实际情况分析，也有必要适当的提高车速以减少交通途中的时间浪费。近几年实际的统计数据表明，车速并不是造成事故的主因。真正事故的主因是“逆行、违法占道行驶、未按规定让行”三种违法行为占事故51%。把车速相对快的电动自行车赶上机动车道只会恶化交通安全数据。此外，速度适当稍快可以提高交通资源的利用率，减少车辆在道路上的滞留时间。
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    借古讽今2011-03-30

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    14楼 [复制楼层]
    对于脚踏骑行功能，追本溯源，是自行车发展史上作为动力装置的一个发明，在电力已经成为更好的动力替代源后，已经成为不必要的摆设。且它与行车安全没有正相关，甚至易引发横向刮擦和触地危险。而从标准的检测手段上看，也是很难标准化。专业人士的观点是，要跳出思维定势，解放思想，没必要为一个观念上的羁绊而使大量社会资源遭致无谓浪费，将脚踏骑行功能作为标准条款是不合理的
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    借古讽今2011-03-30

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    15楼 [复制楼层]
    对于“反摩托化”，专业人士认为，标准制定应从科学的角度出发，从保障和满足消费者权益出发，从交通安全的大局出发，而不是从平衡行业利益的角度出发。电动自行车借鉴摩托车成熟的外形设计和制动灯光技术有利于消费者利益，也没有构成对其他交通参与者的福利上的损害，是产品自主进步的一种表现形式。而从节能减排的公益角度看，低速的电动自行车取代摩托车，是做出了巨量贡献的。设置“反摩托化”的条款没必要。
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    阿雪工作室2011-03-30

    V1单身公寓 粉丝:8 虾油:1100 鲜花:0

    16楼 [复制楼层]
    你们这些个政府人员18点下班就晚那我们这些贱民晚上12点下班怎么办
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    一修哥2011-03-31

    V1单身公寓 粉丝:1 虾油:0 鲜花:0

    17楼 [复制楼层]
    限电禁摩效果不明显而采取的新花样，对公务员来说这种上班更轻松了当然会支持，电动车现在大慨又卖不动了，又要来更严厉的限行新措施，这限行措施怎么好像美国和北约对利比亚的空中禁飞的感觉。
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    xu55052011-04-01

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    18楼 [复制楼层]
    8:30分上班路上确实挤得很。。。
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    2011-04-03

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    19楼 [复制楼层]
    引用第10楼bsdiy于2011-03-30 18:25发表的 :
    记得市两会前夕有个ZF五毛傻K跟我在便秘网里大战了几百回合，非吵着狗屁建议什么朝九晚五错开上班时间。看来有关部门是早有预谋的，还美其名曰为人代建议的，这些人代贩子还假仁假义地在论坛里寻求所谓理性建议，结果是谁的建议都不听，只想找人认可自己。机关单位呆久了的，都这副臭皮囊，赶紧拿去火化了省得扰民害民！ 福州市政府部门更改上班时间给市民造成不便

    我知道！此人还算有理性的……
    他叫紫陌听香

    典型的办公室脑袋……也不知道应该先调查一下人流……
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