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只有“僧多粥少”才能解决出租车“拒载”和“拼客”

及时雨 发表于:2011-07-15 1801人阅读18条回复 鲜花+23 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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  • 楚留香12011-07-18

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  • 温暖冬暖夏凉2011-07-18

    V0集体宿舍 粉丝:0 虾油:13 鲜花:0

    是啊,大家都各有难处,我是一名乘客,就是遇到过无良司机,打的,要问区哪儿,太近不去,有一次急着去看病,司机找了张五十的假币。在宝龙,晚上打不到的士。的士太少了
  • closernext2011-07-18

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    执法人员数量不够也是一个很普遍的现象,在火车站,阿波罗大酒店附近经常有司机拒载,如果路政人员24小时常驻,看他们敢不敢拒载。
  • 2011-07-18

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    引用第5楼haiyue2046于2011-07-18 13:54发表的  :
    出去问问一张牌照多少钱吧,车再多,司机都不用做了,没钱赚,直接罢运了。
    只有“僧多粥少”才能解决出租车“拒载”和“拼客”


    不会罢运的,伙计没钱赚走人车主就要自己出来开,一边对外吹嘘高收入来招人,但车主也是人不是铁打的能开24小时,休息时只能把车子停运。现在公营的车多,罢运不会有多大效果,再说车子停了一天的损失都是车主自己负担,能停多久?公营的司机就倒霉了,没钱赚还得继续开,因为签了合同。
  • 及时雨2011-07-18

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    引用第5楼haiyue2046于2011-07-18 13:54发表的  :
    出去问问一张牌照多少钱吧,车再多,司机都不用做了,没钱赚,直接罢运了。
    只有“僧多粥少”才能解决出租车“拒载”和“拼客”



    为什么政府会让“公交”和“闽运”的出租车进入福州市??就是因为原来私家车牌的出租车闹罢运!!!

    现在呢?私营的出租车还敢罢运吗?
  • 大鱼2011-07-19

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    其实的士应该还是有钱赚的,只是赚的钱大部分都让车主或是一些部门拿走了,司机没有拿到多少,因此就难指望司机会有好的心情开车,更不可能按照规矩开车
  • 及时雨2011-07-19

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    引用第15楼大鱼于2011-07-19 00:13发表的  :
    其实的士应该还是有钱赚的,只是赚的钱大部分都让车主或是一些部门拿走了,司机没有拿到多少,因此就难指望司机会有好的心情开车,更不可能按照规矩开车 只有“僧多粥少”才能解决出租车“拒载”和“拼客”



    所以说首先要把管理跟上,正规化以后,再适当的提高价格。。

    调到10元起步,,或者,,每公里跳2元钱。。这都是增加出租车收入的一个办法,但是前提必须是正规化后才可以适当的提价

    现在新买的车子也应该要提高档次,前几天在路上,居然看到3厢的雨燕拿来当出租车,福州市区牌照的,车很新。。晕死
  • youfenyu2011-07-19

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    引用第16楼及时雨于2011-07-19 00:39发表的  :



    所以说首先要把管理跟上,正规化以后,再适当的提高价格。。

    ....... 只有“僧多粥少”才能解决出租车“拒载”和“拼客”



    15楼不是说了吗, 其实是有钱赚的, 只不过后端的收入分配不平衡.
    所以说,管理跟上后,分配合理了,说不定价格降下来都有可能。不要只想着提高价格。
  • 蒙娜丽莎瓷砖2011-07-19

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    出租车不是谁想上就上的了的
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