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榕树下谈心:交警实在无辜，是决策和城市规划有失合理性。政府更多的应该是帮助周边城镇建立高水准的医疗，社会等各方面的设施，而不是拉大城市中心和周边城镇的差距，市中心当然好，路宽，花草树木都是好的，什么都是好的。当然愿意都往市中心跑，能不挤吗？ (2012-09-29 16:27)
你说“交警实在无辜”，那么把一条长长的道路（比如福飞路、五一路、华林路）中间分流路口都给栏死，所有机动车辆和自行车都集中到十字路口去，这不是交警做的？在本来就狭小的树汤路、福寿巷（还有不少这样的路段）设置停车码表，把本来靠边行驶的非机动车都给逼到机动车道上，这也不是交警做的？ 上下班高峰期时关掉自动信号灯改为手控，每个方向等待长达五分钟之久，在本来流量压力就已经很大的路口再增添人为的堵情，这也不是交警做的？
我之所以说福州交警SB，是因为他们的规划部门从来都是在纸面做作业，看似整齐，其实是脱离实际，不做深入调查研究，自以为是，太缺乏科学头脑，太随意性了。
深圳市区人均车辆拥有率全国第一，人家为什么不会堵车？深圳没有把分流道路都栏住，流量最大的深南大道各个路口照样可以左转，福州的五一路、五四路、福飞路都是这样吗？深圳不少道路机动车掉头不是集中在十字路口等待左转绿灯，而是在距离十字路口1～2百米处开口左掉头，这里也没设信号灯，在路口左转道上没有掉头的车辆，人家为什么就通的好好的？再拿过街斑马线来说，深圳也从来没有象福州交警发明的那种仅够一个人宽窄还加一条横杠的阻拦自行车栏杆。
[ 此帖被f5911在2012-09-29 18:57重新编辑 ]获得鲜花+2朵-
就是黑了点2朵：至于你信不信，我反正是信了~ 2012-10-07
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