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新驾考变难 福州不少驾校12月停止招生酝酿涨价

福建高考招生 发表于:2012-12-27 799人阅读9条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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    2012-12-27

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    2.驾考新规难适应驾校称会增加成本

    今年12月，福州不少驾校都选取了一些学员参加明年驾考新标准下科目二和科目三的“试考”。多家驾校的负责人透露，试考的通过率很低，具体数字不好意思说，“没过半数，这么低的通过率是以前未遇到过的”。

    虽然明年科目二和科目三的难度增大了，但为何通过率会降低这么多呢？一些驾校校长解释说，一是磨合的问题，新规下的驾校项目和标准变化比较大，许多教练都未作准备，也就是说，怎么教他们心里没谱；二是训练时间少，因为是试考，不少驾校和学员都是抱着试一试的心态“仓促上阵”；三是新考场的电子测考系统在完善期，起初试考时测考系统会出错，一定程度上影响到了考生的通过率；四是考试难度加大了，“点位法”失效，新手难以在短时间内训练出较好的车感。

    福州不少驾校表示，虽然驾考新规试考的情况无法等同明年新标准下正式考试的情况，但明年驾考通过率较往年将降低不少，这是可以预见的。学员驾考合格率下降，意味着驾校若按目前标准收费，收入将降低，这是明年学费可能提高的一个重要原因。

    3.增加考试名额学费也许不会涨

    不过，一些驾校的负责人对此有不同看法。他们说，学费之所以会涨这么高，原因很多，但主要原因还是考试名额被控制了，每台教练车的考试名额少。明年驾考虽然变难，但福州驾考的接纳能力将大增，每家驾校的考试名额将随之增加不少。“考试名额一多，我们就不怕了，因为我们总会想办法让学员经过培训能通过考试”，这些驾校校长认为，目前尚无法确定考试名额将增加多少，如果增加得多，学费不会涨。

    对此，福州市驾管所所长杨进德表示，新规下的驾考“试考”合格率确实降低了，不过也因各驾校的情况不同而有所不同。有的驾校前期准备得好，试考通过率能过半，有的驾校准备不足就让考生仓促上阵，因而“全军覆没”。其中原因，一方面是科目二的考试难度加大了，特别是倒车入库项目，难以按“找点位”的老办法训练，教练和学员都不适应；另一方面则是不少驾校准备不足，现在很多驾校的训练场地都未按新标准改造完成，教练员没找到科学合理的训练方法。

    转自   海都网
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  • 关注 发私信

    2012-12-27

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    板凳 [复制楼层]
    一方面是科目二的考试难度加大了 晕！！！
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  • 关注 发私信

    2012-12-27

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    地板 [复制楼层]
    JC叔叔笑而不语 坐等收钱
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  • 关注 发私信

    2012-12-27

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    4楼 [复制楼层]
    到时候又是涨价什么的！！别说车买不起。。。连考个驾照都考不起了 啊
    专利申请
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  • 关注 发私信

    2012-12-27

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    5楼 [复制楼层]
    我还没有考证呢！怎么办！
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  • 关注 发私信

    2013-01-03

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    6楼 [复制楼层]
    这个太恶心了吧，最近在贵州论坛和贵阳论坛上面看到过，但是最近都在关注贵阳房价，又在中国冷库网的事情，所以就很少关注这方面的信息了！！
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  • 关注 发私信

    2013-01-03

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    7楼 [复制楼层]
    福州一家驾校曝出驾校提高了教练员上缴的“管理费”的消息，引起该校不少教练的不满。该校的挂靠教练收一名学员，上缴的管理费从1800元提高至2300元。这个消息，被福州不少驾校视为明年学费提价的信号。多家驾校负责人表示，他们每名学员的管理费收2000元左右，看来也要提高一些。这将引起连锁反应：教练员上缴给驾校的钱增加，他们势必会想办法从学员那里赚回来，推动学费上涨。
    警院中安驾校“管理费”涨到2500,教练员连发表不满的机会都没有.懂事会发条短信,就算榜下涨价诏书..几十个教练连名写报告要求迁出,说是被运管所扔出来???
    懂事会没有一个.懂事的,自己堵死沟通的渠道;自决于人民,企业追求利润最大化无可厚非;但不能杀鸡取卵;资本家的贪婪,欲额难填,运管不让迁出.助肘为虐，强奸民意.
    散户没有举手表决权,但是可以抬腿走人.现在连迁出都不行了,还让人活吗?
    欲哭无泪;迁出无门
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  • 关注 发私信

    2013-01-03

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    8楼 [复制楼层]
    改革开放是从小李庄包产到户开始的，责、权、利明确了才能调动从职者的积极性；国家政策也是鼓励个体经营，驾驶教练这个行业，一对一个性很强工作，国家政策应该鼓励个体经营的项目。我们管理层、社会上为什么要把挂靠（自代车）教练视为洪水猛兽；挂靠（自代车）教练和拿工资的教练究境有什么不同，自代车教练，都是有一定的从业经验，有一定的教学能力，才敢投资买车。他们有6-7万资金在里面，他们的安全意识更强，服务态度更好，对车辆更加爱护，拿工资教练，今天在这所驾校打工，明天在那所驾校打工，哪里工资高到哪里。福州市运管所规定20部车才能办驾校，福州教练车70%是挂靠的（自代车）。其间极个别的无良教练，没有职业道德，侵占学员利益，损害行业形象，这是管理缺失。绝大多数教练是尊纪守法的。计时收费是解决这些问题的根本方法，车辆、场地、教练、考试等各项核算成本，减少中间环节的不必要费用。保存证劳动者合法利益，让老百姓放心销费。
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  • 关注 发私信

    2013-01-03

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    9楼 [复制楼层]
    都是制度惹祸
    流水不腐，户椟不蛀，动也；教练车没有合理的流动性，就会助长驾校老板的野蛮专横。开口就是“不愿干走人”   教练车不让迁出，教练员只能任人宰割。
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