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【市民讨论】浅谈福州市区交通(原创)

txc168 发表于:2006-04-20 1628人阅读17条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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  • youfenyu2006-04-20

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    1、在一些大的路口, 左转车道只设一条车道, 非常不合理. 左转常常要等三次红绿灯才能过路口,而直行道却空着。
    建议路口的红绿灯都设成针对单方向的(湖东路五四路口的东西向,湖东路鼓屏路口的南北向就是这样设置的). 这样在原来左转和直行共三条车道中,可以进行重新划分,三条车道中, 左边为左转, 中间改为左转、直行混合,右为直行, 使左转车道从现在的1条增加到1.5条,最大限度加快机动车的通过量。

    2、自行车不一定要从天桥过。 表面上是减少路口的自行车流量, 但常常适得其反。
    最明显的是古田路新权路口, 本来自行车,从南往北过路口(有红绿灯控制),可以大量分流南门兜的自行车流量,但现在反而把本来路过这个路口的自行车往南门兜路口挤, 或从不远的一个过街口过,影响古田路交通。
    谁设想的这个天桥,谁简直就是一头zhu.
  • lovefk002006-04-20

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    对头,
    喜欢香菜不是三两天
  • 山大王2006-04-21

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    现在的势头是重建设轻管理,简直是本末倒置!
  • txc1682006-04-21

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    福州现在可以看到到处在更换路缘石和地面砖,瞎折腾。当然经常更换可以增加就业机会。
  • 王保长2006-04-21

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    福州的市政建设是本末倒置,外省的城市建设是先外后内,而福州是先内后外,搞的不伦不类,没有章法,浪费纳税人的血汗钱。ZF没有一个长远的规划,只是一时兴起,一时建设,根本没有通盘考虑,和整体设想,比如金山的建设,实在太差了,很多配套的设施没有跟上。而城内的人员密级度又太高,当然道路交通成问题,福州城市的道路改了又改,但没有从根本上得到缓解,因为规划有问题。
  • minghuangju2006-04-21

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    凭ZF里那些人的IQ,哪里能看得懂。

    建议楼主翻译成福州话再发一遍
  • 歪理邪说2006-04-21

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    引用第1楼youfenyu2006-04-20 22:36发表的“”:
    1、在一些大的路口, 左转车道只设一条车道, 非常不合理. 左转常常要等三次红绿灯才能过路口,而直行道却空着。
    建议路口的红绿灯都设成针对单方向的(湖东路五四路口的东西向,湖东路鼓屏路口的南北向就是这样设置的). 这样在原来左转和直行共三条车道中,可以进行重新划分,三条车道中, 左边为左转, 中间改为左转、直行混合,右为直行, 使左转车道从现在的1条增加到1.5条,最大限度加快机动车的通过量。

    2、自行车不一定要从天桥过。 表面上是减少路口的自行车流量, 但常常适得其反。
    最明显的是古田路新权路口, 本来自行车,从南往北过路口(有红绿灯控制),可以大量分流南门兜的自行车流量,但现在反而把本来路过这个路口的自行车往南门兜路口挤, 或从不远的一个过街口过,影响古田路交通。
    .......

    OK
  • desiree2006-04-22

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    用户被禁言,该主题自动屏蔽!
  • lab960072006-04-22

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    强烈支持!

    政府的一些决策要是能多听听福州民众的声音,就不会有太多不合理的东东在了!

    现在福州留给交通部门做的事情太多了,看来是忙不过了!

    茶亭拆迁完,工业路的车流量明显上升,行人和非机动车在博美诗邦或东辉花园路口过

    街,就算走在斑马线上,

    因为没有红绿灯,总会捏一把汗,险象频生!因为车速都太快了!一点没有车让人的意

    思!希望早日能设个红绿灯,好让行人安全过街!

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