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视频: 北京地铁13号线早高峰人山人海

f5911 发表于:2013-07-26 630人阅读6条回复 鲜花+11 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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  • 切饭切饭

    2013-07-27

    10
    我体会过这滋味。那时候就想,这地儿不能留,人太太太多了。
  • 蓝鱼牙医

    2013-07-27

    1
    炖蛏
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  • 借古讽今2013-07-26

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    地铁能缓解交通拥堵是伪命题
  • f59112013-07-27

    V4气派四房 粉丝:34 虾油:3502 鲜花:0

    借古讽今:地铁能缓解交通拥堵是伪命题 (2013-07-26 22:44) 视频: 北京地铁13号线早高峰人山人海

    每次在深圳、北京、上海乘地铁时我都想到几个问题:
        1、地面上大马路都已经那么拥堵了,在地下还有这么多的人。如果没有地铁,全都放在地面上那要怎么办?
        2、地铁列车时速50公里,白天每隔2分钟一列,并且几乎列列爆满,其运能效率是城市其它交通工具根本不能比的。而占城市总人口比例极少数的那些私家车、公务车,却占据了城市道路极多数的空间,他们是否应当承担起因为要出行而被迫到地下乘地铁的人的一半票价呢?
        所以,我觉得北京地铁只要你不出站,在地下跑多远都是2元钱是最合理的。市政府应当把咪表收入用来补贴地铁票价,而不应该由乘地铁的人全额买单,以体现我们社会的公正和公平。  支持的请举手。
    [ 此帖被f5911在2013-07-27 01:05重新编辑 ]
    获得鲜花+5
    • 切饭切饭
      5朵
      丫霸~   2013-07-27
  • 借古讽今2013-07-27

    V3舒适三房 粉丝:3 虾油:760 鲜花:1

    别忘了这样一个事实,在市区“地铁站”实现上就是一个小型火车站,你要去火车站坐火车有几种交通方式:1,走路。2,骑自行车。3,骑电动车。4,乘公交车。5,坐出租车。6,私家车。7,公家车。那么你去地铁站也是用这几种交通模式,在一个时间段大伙全往地铁站集中,地铁站的地上部分也是拥挤。
    火车站的周边交通混乱,将来“地铁站”的周边交通也是混乱。
  • 2013-07-27

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    炖蛏
  • 2013-07-27

    粉丝: 虾油: 鲜花:

    丫霸~
  • 2013-07-27

    粉丝: 虾油: 鲜花:

    我体会过这滋味。那时候就想,这地儿不能留,人太太太多了。
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