本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)
我本土豪,打赏鲜花
共获得+12朵鲜花-
2013-10-15
1公交车架势完全是麻木的状态，总觉得别人会让着他 -
2013-09-30
1爱福州，爱便民，爱加分！ -
2013-09-29
1秒杀～～～～～ -
2013-09-20
5突然发现这TM才叫帖子。 -
2013-09-18
1本朝的文明城市都是这样压死人的 -
2013-08-26
1哥给的不是分，是支持！ -
2013-08-23
1一个在这种天气都会戴着安全帽骑车的人，我觉得应该是爱惜生命的人。其他的不说了，只能说太可怜了。 -
2013-08-23
1把非机动车道做成停车场的制定者必须枪毙！！！！！！！11111
-
0赞
-
0汗
-
0怒
-
就是黑了点:首先给你普个交通法：非机动车遇到障碍同样有权借道机动车道。
为何机动车强占非机动车道叫借道，机动车一出线就叫抢道呢？神马逻辑，完全做不到各行其道的恰恰是霸道的机动车！
....... (2013-08-23 18:06)
首先电动车有足够的通行条件，，，看图片。。。。所谓的有权借道机动车道是指没通行条件下才借道。。。没开车人就是不知道什么是死角：所谓死角是以驾驶人员视线角度为准。不是以其它人视线为准。。。“说明公交司机早应该发现死者了，但还要把车逼近到距离30cm”图片上公交车并未体现。。。。“我有理由据此怀疑你在捏造事实造我的谣，或是公然怂恿公民从事暴力犯罪’。。。。还“公然怂恿公民从事暴力犯罪’？。。。。每个公民都有发言表达个人观点的权力不是吗？。。。不遵守法律，才是违法。。。。。 -
痛恨不管事的:说这么多没啥用，有用的是，那部电动车确实在机动车道上开，而且那部电动车已经避开停在非机动车道上的逆向车，为何不拐进去骑，这点我很怀疑，这个戴着安全帽的小伙子非常喜欢冒险，平时都是骑手的榜样，是骑手中的楷模。这种说法我赞同，也认可。
螃蟹型的骑手们，你们不看机 .. (2013-08-24 08:40)
你从哪张截图上看见死者已经避开违规停在非机动车道上的车辆？
直到发生碰撞，电动车只是刚刚经过最后一台车，国标电动车最高速度为20KM/H，视频上有时间，从贴近到碰撞1秒钟，按最高速度算，电动车1秒通过5.5米，差不多就是一辆车的长度，而且拐进去也需要时间，不可能瞬间漂移或90度猛拐，那样更危险。
死者已经如此小心自保了还被你贴上非常喜欢冒险的标签，电动车真不知道该怎么走才能让你满意了
再退一步说，死者千错万错就错在压线或借了20公分机动车道，那如果其他条件都不变，死者换成摩托车（上机动车道完全合法合理且必要了吧）这个事故是否就不会发生了？如果一样发生了，估计结果也差不多，判定责任就更清楚了，后车追尾全责，没有争议了吧
螃蟹型骑士确实不少，但死者至少这段路上不能扣这帽子，同时，螃蟹型司机同样不会少，转向不打灯的大有人在，哪种危害大？ -
提速轮:首先电动车有足够的通行条件，，，看图片。。。。所谓的有权借道机动车道是指没通行条件下才借道。。。没开车人就是不知道什么是死角：所谓死角是以驾驶人员视线角度为准。不是以其它人视线为准。。。“说明公交司机早应该发现死者了，但还要把车逼近到距离30cm”图片上公交车并 .. (2013-08-24 11:48)
有没有足够通行条件，之前几个回复已经说得很清楚了，你觉得有，不妨拿出有说服力的证据或推论。我坚定认为这种情况下已经严重影响了非机动车道的通行条件。
视线死角问题，一辆车司机的位置理应是全车视线最好的位置（尤其是大巴，且是正前方）死者沿着这一路线借道行驶应该有一段时间了，不是突然从非机动车道窜出的，公交在肇事前刚刚通过斑马线，理应减速观察周边情况并做好刹车准备，而且马上要进站了，司机理应观察车站方向，而死者恰恰处在车站方向，只要公交司机没有走神不可能发现不了。你坚信发现不了，请给出合理理由。
你可以发表个人观点，我通过视频截图发表我的个人观点为何就被你扣上造谣的帽子呢？
前面已经说了，死者遇障碍物有权借道，这完全合法，何来违法之说？
最后，空洞的口号谁都会喊，廉价的道德制高点随便占领，但一边呼吁各行其道，一边肆意占用挤压非机动车道，非机动车被迫借道就立即被贴上违法标签，骨子里坚持汽车霸权主义，坚持双重标准看待问题，同样是事故频发的根源之一
