本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)
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2013-09-27
1中国式的马路中国式的过，中国式的罚款，一年比一年多
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请你记住，
社会发展，政府规划，市区道路规划、特权车道、机动车道、人行道。
三环以外道路规划、特权车道、机动车道、非机动车道、人行道。
我没去过厦门，但很多厦门来福州的游客，都认为厦门管理很好，非机动车在厦门的岛内是看不到的，政府把非机动车都规划到岛外。
这个社会管理者很关键，如何去管理，用什么方式去管理。
福州红绿灯太多这个也是一个问题，我认为要把一些小路口的灯撤掉，中间安装上护栏，需要掉头请到该掉头的地方去掉头。例如：五一路和五四路一条笔直的路，在头尾设置一个掉头天桥，这样能够缓解更多的堵塞。中间可设置几座人行天桥，行人与非机动车都从上面过，这样的路可以成为市中心的快速路。这样的快速道才能划分出非机动车道，公交专用道，小车道。
电动车有些道路该禁的就该禁掉，成为严管街。市区就像个市区样。 -
f5911:国民素质和法律制定、法规执行这三者都有问题。
国民素质就不用说了。
法律制定方面：你制定法律不要似是而非、朝令夕改。法律就应该是严格一条线，越线者自负责任。
比如象日本那样闯红灯的被车撞了，不但自己负全部责任，还要赔偿机动车的喷漆等等修理费，看你还有几个敢闯红灯 .. (2013-09-26 20:36)
福州的警察，高峰期两个一个路口警察和协警不低于7个人，过了高峰期岗亭里坐着协警，他们值班确实很辛苦，中国人民子弟兵在北京国旗班里的战士，每周一北京天安门广场升国旗，军姿飒爽，正步响亮，他们难道还会比你们轻松。以后在福州的每个街道十字路口，用上人民子弟兵，那种威风凛凛的军容，能够压倒一切困难，这就是警察与战士之间的不同。
有一天我车在斗池路与白马支路交叉处堵车20分钟，就是因为一些新手加白痴车手抢道而造成堵车，最后一个协管走过来，不知道从哪里下手，一直站在那边看，就是站在那边看，没看到他指挥，反正就是一直在看着我们堵车，然后我打110想投诉那个协管，居然110总台说协管不属于他们管的，我真纳闷协管不是警察管难道是街道办事处管的。真的很郁闷，堵车的时候喇叭都响一片了，在白马路与斗池路的值班警察也不过去看个究竟。 -
痛恨不管事的:福州的警察，高峰期两个一个路口警察和协警不低于7个人，过了高峰期岗亭里坐着协警，他们值班确实很辛苦，中国人民子弟兵在北京国旗班里的战士，每周一北京天安门广场升国旗，军姿飒爽，正步响亮，他们难道还会比你们轻松。以后在福州的每个街道十字路口，用上人民子弟兵，那种威 .. (2013-09-28 20:58)
协管应该是分局的交巡警大队有人专门管理，但是协管员毕竟不是警察，严格的说协管员没有交通指挥权和违章处罚权。另外一方面，协管员多是一定年龄的人了，要他们全面学习和掌握交通指挥，这是不现实的。
说到这个事情，好多人应该不会忘记五一路的五四路口交通指挥岗那几位交警，刚毅挺拔的身姿，非常标准的指挥手势，让所有经过那里的车辆和行人为之震撼和感动，没有一个人闯红灯，没有一辆车敢乱来。为什么？因为执勤的交警以自己优秀的职业规范动作，让民众学习到、感受到了交通安全规章的严肃性与执法严格性。经过多少年的“改革、创新”，折腾来折腾去，这样的交警现在还有吗？那种场面还会重现吗？
你看看现在站路口的交巡警是个什么模样，懒洋洋的，歪歪斜斜的，站没个站相，一脸的无精打采。两年前在六一路湖东路口站晚高峰的一个老交警（原来交警一中队的民警），我就看他站在路中间5分钟内张大嘴巴对着天空打了七八个哈欠。连起码的站姿都没弄明白，还会把交通指挥好？
[ 此帖被f5911在2013-09-28 23:26重新编辑 ]获得鲜花+1朵-
痛恨不管事的1朵：哥给的不是分，是支持！ 2013-09-29
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虽然我从来不闯红灯可有些时候也是等灯时间太长了赶时间时特着急 