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2011年深圳就已经禁行电动车了，而且做的还是很成功的，最主要的是交通事故直线下降，不过前提是深圳的公共交通很发达，地铁公交出租车足以满足市民的通行需求。
福州地铁开通两条线以后，说不好也要对电动车进行管制了。
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目前我在深圳！2011深圳有没有禁止电动车我不知道，但现在电动车不比福州少，我本人也天天骑着电动车穿行大街小巷。交通事故我在福州路面经常看到，自从我在深圳从4月初到现在我在路面上没看到一例（注意，我只是说我没看到，并不是说没有），另外，我说明两件事实： 1、福州给电动车的路就是渣，要么上山要么下海，坑坑洼洼的，有些地方必须要横穿机动车道才能通过（比如说尤溪洲过桥），骑着骑着突然一个坎就可能把你摔个半死（你去金山金桔站到金山万达那段路骑一下试试，叫什么路我不知道），更有无数机动车堂而皇之占据着非机动车道（随便你去一个路口看看） 2、福州的四轮在无红绿灯斑马线前的行为，绝不是文明城市应有的行为！先别否认，君不见福州斑马线成了终点冲刺线，多少四轮看到有人通过不仅不减速，反而加速和行人抢道，就怕慢了那么几秒钟。这点和我在深圳在每条路口见到的截然不同！我用PS画了一个图，随便一个路口，在福州几乎绝对是公交车和四轮拼命按喇叭强行闯，在深圳基本上都是四轮停下来等电动车和行人通过
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目前我在深圳！2011深圳有没有禁止电动车我不知道，但现在电动车不比福州少，我本人也天天骑着电动车穿行大街小巷。交通事故我在福州路面经常看到，自从我在深圳从4月初到现在我在路面上没看到一例（注意，我只是说我没看到，并不是说没有），另外，我说明两件事实：
1、福州给电动车的路就是渣，要么上山要么下海，坑坑洼洼的，有些地方必须要横穿机动车道才能通过（比如说尤溪洲过桥），骑着骑着突然一个坎就可能把你摔个半死（你去金山金桔站到金山万达那段路骑一下试试，叫什么路我不知道），更有无数机动车堂而皇之占据着非机动车道（随便你去一个路口看看）
2、福州的四轮在无红绿灯斑马线前的行为，绝不是文明城市应有的行为！先别否认，君不见福州斑马线成了终点冲刺线，多少四轮看到有人通过不仅不减速，反而加速和行人抢道，就怕慢了那么几秒钟。这点和我在深圳在每条路口见到的截然不同！我用PS画了一个图，随便一个路口，在福州几乎绝对是公交车和四轮拼命按喇叭强行闯，在深圳基本上都是四轮停下来等电动车和行人通过
