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这个你可以看今天的报纸或者晚报电子版的详细报道。有这么一段，“至于为何突然向右变道，周师傅闭口不言”
这有什么不能说的秘密？非常奇怪啊！那条路就两车道。货车在右侧慢车道。公交在左侧快车道，不太可能出现公交车左侧有车超车猛拐逼公交车向右避让的情况，也不大可能在隔离带上突然出现行人横穿的情况，即使有行人突然出现的情况，不敢向警方说明吗？不可能，遭遇外部因素干扰造成事故肯定第一时间告诉警方的。如果排除外部原因那就是只有自身原因。机械故障？这个可以有警方鉴定，如果机械故障不存在。恐怕就是人为因素了，必须听听货车司机的说法了，有没有可能是在隧道内开的太慢，阻碍了公交车，让公交车一时超不过去，然后一出隧道，呵呵！有可能尺度大了点，又是下坡路段，没控制好！这尺度大可不是剪辑就能解决的了。 -
剧烈相撞后，货车的挡板竟斜插入载有50多名乘客的公交车车厢……昨日上午，该事故发生于福州鼓山隧道出口前方200米处时，73路公交车严重损毁，车内13名乘客不同程度受伤，年纪最大的有80多岁，最小的才1岁多。所幸，除坐在公交车后方第一排座位的黄先生受伤最为严重，双腿骨折，其余人伤情不严重。此外，货车车头虽被挤压成一团，但庆幸的是司机命大，侥幸逃生。
在现场看到，鼓山隧道马尾往晋安方向出口200米处，一辆73路公交车将一辆运载瓷砖的白色货车“挤”在路边。这辆货车几乎完全变形，地面上散落着大量瓷砖，后斗长达4米多的挡板被“撕裂”后，从公交车后门径直插入到后车厢。
而这辆73路公交车也“惨不忍睹”，右侧玻璃几乎完全破损，后侧车门“消失”，几张东倒西歪的座椅下有一只男性皮鞋，后门附近还有一摊血迹。
据73路公交车司机周师傅介绍，上午10点10分左右，他驾车行驶在中间车道，当时车上共有50多名乘客，他想要变道转至右边车道，由于没有注意到右侧有货车，变道时，后车门直接与货车发生了碰撞，而货车的挡板不知怎么就直接插进公交车后车门内了。两车剧烈的撞击力导致了公交车后车门附近的乘客不同程度的受伤。
13名乘客受伤大多数伤情不严重
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