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心会累人会倦 发表于:2015-11-18 3850人阅读6条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]
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2015-11-18
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昨日,记者来到位于火车南站东广场南侧的新汽车南站,只见主站房、驾乘公寓都已建成,走进主站房,内部装修也已基本完成。
变数:福厦高铁或征用新南站
“由于福厦客专要接入火车南站,新汽车南站很可能要‘腾出位子’。”一知情人士昨透露,由于涉及福厦客专建设,新南站建设新增变数。
福厦客专即俗称的福厦高铁,前期工作去年启动,全线经过福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地。设计时速350公里,有望2019年建成通车,这意味着,今后从福州到厦门,高铁将在1小时左右抵达。
记者了解到,福厦高铁最终设计方案尚未获批复,有关部门前期组织论证了多种方案,包括引入火车南站、长乐东站等。
“目前福州市里已原则同意引入火车南站方案。”上述人士说,这样既能利用既有车站扩建,也能减少征地。但最大的问题是,新汽车南站要拆除另外选址重建,火车南站东站房和东广场也要拆除。
该人士说,相关部门曾建议,希望新汽车南站部分建筑能与福厦客专线路立体交叉使用,但经过多方的反复论证,还是要拆除。目前相关部门已经与新汽车南站的业主单位闽运公司进行了对接。
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此外,根据火车南站综合枢纽建设的需要,如果新南站最终拆除,福州市可能还会在火车南站附近另行择址建设公路长途汽车客运站。
部门:还在论证,是否拆除未明确
新汽车南站真的要拆除?
记者昨日就此向福州市铁路(轨道)建设办公室求证。相关负责人表示,福厦客专线路站点方案尚处于中间论证阶段,最终怎么定,还要等上级部门通过。
“专家和相关单位还在论证中,最终方案还未确定。”福建省铁路建设办公室相关人士表示。
政府系统一人士表示,福厦客专的工程可行性研究报告还未获上级正式批复,最后怎么样确实还不好说。“高铁不进福州,大家觉得没意义;但要进福州,也许要有所牺牲。”上述知情人士说,新汽车南站不管拆还是留,都会进行最充分的论证。
记者也从福州市交通委了解到,铁路部门、交通部门确实已进行多次沟通,但福厦客运专线是否引入火车南站目前正在论证中。“这也意味着福厦客专是否涉及拆除新汽车南站,尚未明确。”该人士说。
awie2015-11-18
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就是这么任性!
2015-11-19
这规划能力,这远见能力,真是超欠缺啊。
2015-11-19 回复
关注的是这单用谁的钱买?…
这标题用得很有水平的肛交
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