【市民讨论】福州市行政中心选址在仓山城门镇！已经公示~~~(原创)-

福州行政中心搬迁又传选址城门镇

福州交通枢纽、南江滨路、环岛路、三环二期、林浦路、马尾大桥的建设，东部新城、林浦洲、樟岚洲的开发……未来福州许多大项目，将在南台岛上进行。而南台岛大手笔的规划与开发，正引发人们对福州新的行政中心选址的种种猜想。

日前，福州规划部门的网站上，曾出现了福州市行政中心的选址公示：建设地址位于仓山区城门镇江滨大道。据了解，该地址位于闽江与乌龙江交汇处的“三江口”附近，也就是南台岛东北部地块。不过，该公示几天后从网站上消失。

“福州新的行政中心选址宗旨，要本着大型项目建设带动城市发展、节省开支的原则。”福州有关规划专家说，新的行政中心选址，是个重大事情，要对各种选址方案进行比较后再确定。此前，坊间传言选址鳌峰洲一带，最近又有传言选址城门，其实，这都只是备选方案，况且从确定选址到搬迁还需多方论证，现在难有定论。

近日，记者就行政中心选址一事进行多方求证，位于南台岛的城门镇成为各方热议的焦点。

南台岛已成开发最热区域

“今明两年，仓山区建设用地征地量，占全市88%左右，南台岛将要全面开发建设。”昨日，福州市国土部门有关人士说，南台岛总面积142平方公里，等于两个鼓楼区再加上4个台江区的面积。整个南台岛四面环江，岛中有城，城中有岛，这个独特位置将为福州“东扩南进”提供广阔的开发空间。

该人士说，福州市政府非常重视南台岛东北片区的开发，这个地块正是东部新城的规划地块，位于城门镇。目前，南台岛已成福州发展最火热的区域，种种迹象表明，福州新的行政中心选址，有可能在城门镇三江口附近，但处于论证之中。

南台岛将建环岛路为选址提供条件

“今后几年，福州许多重要的市政大道、桥梁，在南台岛开工建设，其中南台岛连接主城区的5条市政大道，目前正在加快前期的规划设计，力争明年上半年陆续开工，届时将构建四通八达的交通骨架。”昨日，有关规划专家介绍说。

该专家介绍，南江滨路东段工程，已进入预可行性研究期,力争明年初动工。而南江滨路解放大桥至闽江大桥之间的路基，已基本竣工,力争今年底建成。南江滨路建成后，将与北江滨遥相呼应，形成“两条巨龙”沿闽江而下，成为福州重要的交通“大动脉”。

另外，南台岛上的环岛路正在规划中，该道路将穿过南台岛东北部，即南台岛三江口一带。环岛路的建设，一个重要的目的是为了促进福州东部新城的开发，这可为新的行政中心选址提供良好的条件。
“为解决城区东部片区过江难的问题，福州明年起将再建两座跨江大桥，即魁岐大桥和鼓山大桥。”这名专家说，两座大桥建成后，将使南台岛东北部与一江之隔的台江、晋安、马尾连成一片。

福州交通枢纽落户城门胪雷村

“东部新城的建设，将带动开发仓山区的城门镇和盖山镇，南台岛的东北片是指福厦路以东、南江滨以西，北起烟台山，南至马杭洲，总开发面积达到1.4万多亩。”这名人士说，这里配套的交通设施，有福州火车南站、福州汽车南站等福州交通枢纽中心，并建设高新技术产业基地，建设高尚住宅，配套社会事业项目。该交通枢纽的地点已确定在城门镇胪雷村，即南台岛东北部一带。

目前，福州交通枢纽的规划设计，已对外招标。该枢纽将是集铁路、城市轨道、常规公交、汽车客运、出租车等各种交通换乘功能于一体的现代交通枢纽，除了铁路场站及其配套设施外，这里还有商务办公、酒店、物流信息等工程，到2020年日发送旅客将超13万人次。

东部新城规划用地包含城门

据了解，今年4月13日，“福州市东部新城中心区城市设计”征集公告，在福州市规划局网站发布，一时间引起社会极大关注。

该项目规划范围为：闽江北岸地块北起规划河道及规划路，南至江滨大道，西起海润滨江花园现边界，东至光明港，总用地面积约78.3公顷，其中行政中心控制用地面积71.5公顷。闽江南岸地块北起规划南江滨大道，南至规划林浦路，西起前横桥，东至魁岐桥，总用地面积约331.5公顷（不包括林浦风貌区）。

征集公告发布以后，引起国内外众多设计机构的极大关注和参与，目前，东部新城规划工作正有序进行中。

记者了解到，此前传言的福州市行政中心地块，位于台江区东部的福州鳌峰洲批发市场一带，与现在选址之一的城门镇隔江相望，同属东部新城规划用地范围。

【专家观点】

行政中心选址城门有优势

我省知名规划专家、省城市科学研究会常务理事郑训忠说，仓山区城门镇一带是福州盆地的几何中心，从城市战略角度来说，仓山是福州城市未来发展的重点，如果未来的城市行政中心迁到这一带，向东可辐射马尾，向南越过乌龙江可辐射长乐、闽侯。相比之下，鳌峰洲离鼓山太近，腾挪空间不大，辐射力有限。

还有专家认为，如果行政中心选址南台岛东北部，另一大好处是成本较低，这里许多地方还是荒地，开发建设无需大规模的拆迁，这一点比鳌峰洲更有优势。

在今年5月底举行的福州市城市发展战略规划评审会上，各路专家最后形成评审意见，福州中心城发展应摆脱固守鼓台、单中心集聚圈层发展的模式，对南台岛的整治、开发、提升是近期建设的重点。具体的发展思路是，未来应围绕福州火车南站，重点发展行政、商务金融、综合服务等职能，将南台岛建成为城市新的中心区，其中重点整合南台岛东端城门镇一带三江口资源。而未来的交通枢纽位于环“三江口”地区，这一带还可以依托未来便利的交通，构建区域物流中心，促进区域交通与城市交通的有机结合，实现交通由“尽端”到枢纽的转变。

当然，这些都只是理论上的分析，最终将选址何处，还有待进一步论证。

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东区房价涨势趋缓

“福州行政中心将迁到鳌峰洲一带，今年4月刚在规划部门的网站公布，并经媒体的报道，东区楼价就一路飙升。而这两三个月，东区的楼价基本按兵不动。”福州东区某二手房中介公司的老总说，这里的一个楼盘，在行政中心东迁的消息未传出之前，每平方均价不过3000元出头，随后在利好消息的驱动下，今年六七月份均价涨到4100元左右。后来，关于行政中心的选址，民间又有多个版本，现在该楼盘均价已下跌两三百元。

骊特房产中介东区主管刘海坤清楚记得，今年4到6月份期间，是东区楼市最火爆的时候，商品房每平方米涨了300至500元，涨幅很大，最靠近规划中的行政中心，即鳌峰洲一带的楼盘，涨了八九百元。近期，鳌峰洲附近的楼盘价位能保持6月份的高位就不错了，下跌也是情理之中，东区其他地方的楼盘上涨幅度现在也明显趋缓。