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六一之后生活变得不方便了

大鱼 发表于:2008-05-30 2862人阅读38条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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  • 关注 发私信

    1511512008-05-31

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:13 鲜花:20

    20楼 [复制楼层]
    骑驴吧
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    夏洛特2008-05-31

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:0 鲜花:0

    21楼 [复制楼层]
    不只是超市袋子要钱,商场专卖店的袋子也要钱的了
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    贫僧夜探青楼2008-05-31

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:0 鲜花:0

    22楼 [复制楼层]
    贫僧深表同情你啊
    哦弥陀福
    善哉善哉
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    smn2008-05-31

    小黑屋 粉丝:0 虾油:-8 鲜花:0

    23楼 [复制楼层]
    用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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    尘随风2008-05-31

    V1单身公寓 粉丝:6 虾油:34 鲜花:0

    24楼 [复制楼层]
    还好啦

    东莞都开始禁人啦

    以后可能城市只剩畜生啦
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    如水缘2008-05-31

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:0 鲜花:20

    25楼 [复制楼层]
    有不让走电动和摩托的，公交就会更畅通，大众生活才会更方便

    超市原则上是不支持用塑料袋购物的，最好大家都提个篮子
    这也许就是传说中的“菜篮子工程”吧
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    mic2008-06-01

    V1单身公寓 粉丝:1 虾油:1 鲜花:20

    26楼 [复制楼层]
    苦啊！
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    11111

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    摸呆也2008-06-01

    V1单身公寓 粉丝:0 虾油:0 鲜花:0

    27楼 [复制楼层]
    楼主的这些烦恼,我有空没有空就拿出来叫一下...呵呵...
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    歪理邪说2008-06-01

    V2温馨两房 粉丝:0 虾油:0 鲜花:0

    28楼 [复制楼层]
    东莞准备“禁人”的背后       海都资讯网 作者：海都资讯网    文章来源：海峡都市报社    更新时间：2008-5-30 3:01:00 Ｎ周东飞

        日前，东莞市委、市政府提出，要参照个税征收办法，改革出租屋征收税费的相关政策，把税费多少与租住人员多少捆绑起来，以提高出租屋租住、经营成本的经济手段推动在东莞打工人员回乡创业。（5月29日《南方都市报》）

        有网友跟帖说，在禁摩、禁电、禁猪之后，东莞开始“禁人”了，可谓一针见血。东莞户籍人口不足200万，总人口高达1200万。在很大程度上，正是1000万外来人口的出力流汗成就了东莞的发达与繁荣。被改叫为“新莞人”的外来工们现在却成“禁人”的对象，这在情感上，让人难以接受。

        为缓解人口膨胀带来的压力，东莞提出将人口由现有的1200万控制到600万。按这样的设想，1000万新莞人中的大部分将被“转移”。在东莞看来，提高房屋出租者税收，出租者自然会将成本转嫁给租房者，外来人口因租不起房子，最后只得选择“回乡创业”了。

        正如一些政协委员指出的，大部分新莞人都住工厂，提高房租恐怕无法达到转移人口的效果。我想说的是，即便能够，这种逼迫式的“转移”，也有卸磨杀驴的嫌疑。

        人口迁徙的决定因素是经济，新莞人聚集的核心磁场是工厂。产业转移和工厂迁徙，必然带动人口的自然转移，当地政府应把着力点放在引导产业转移上面，这才是正道。

        以产业的转移带动人口的转移，让市场的力量引导外来人口的流动。这比提高房租让他们陷入困境后被迫离开之类的伤害性政策，要有用得多，也道德得多
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    歪理邪说2008-06-01

    V2温馨两房 粉丝:0 虾油:0 鲜花:0

    29楼 [复制楼层]
    罗马尼亚总理骑单车上班 吁市民效仿减拥堵
    news.dayoo.com 2008年06月01日 09:05来源: 新华网    （记者林惠芬）罗马尼亚总理克林·波佩斯库－特里恰努30日上午骑着自行车来到政府大厦上班。他希望越来越多的市民加入到骑车或乘公交车上班的行列中来。

        据报道，波佩斯库－特里恰努上午9点20分离家，仅用了10分钟就骑车到了政府大厦。他说：“作为布加勒斯特市民，我每天亲身感受拥挤不堪的交通。如果有人说有什么立竿见影解决交通拥堵难题的办法，那是天方夜谭。”他说，优先发展公共交通是解决布加勒斯特交通拥挤问题的最现实办法，市民出行应尽量乘坐公交车，或使用简单的交通工具，如自行车、电动车和轻骑（摩托车）。

        波佩斯库－特里恰努说，骑自行车非常便捷。在今年4月初北约峰会前夕交通管制期间，他曾驾驶轻骑上班；周末他更愿意骑车带儿子去逛公园。他批评一些市民在路边乱停车辆，甚至占用自行车专用道，给骑车者带来不便。他希望越来越多的人加入骑车行列，“这对大家都有好处”。

        近两年，布加勒斯特的交通拥堵已达到“难以忍受”的程度，每周5天工作日从早到晚都是交通“高峰”期，市区主要街道被当地人形象地称为巨大的“活动停车场”。据报道，布加勒斯特严重的交通拥堵现象主要是因为当地私家车保有量在几年内迅速增长，而道路、停车场等基础设施却没有得到相应改善。
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