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东方大国——大清帝国的交通警总队是用这样的借口进行禁止的：据查本总队在帝国管辖范围内的交通工具是马匹、两轮马车、两轮牛车以及人力轿，独轮车和肩挑夫，几千年来极少发生交通事故，这些交通工具十分安全，不会消耗矿物燃料，人牛马的粪便都是肥料，十分环保。最近发现有人擅自在人力轿的轿柄上装上四个轮子，轿房内装了发烟机器，发明了汽车，虽然会走，但烟和声音很大，交通衙门认为汽车是轿子上违法加装了机械动力装置和轮子，违反了大清帝国的律条和人力轿的生产标准，故此大清帝国交通警总队衙门认为汽车是不符合规范的人力轿。至于摩托车也一样，是在扁担的基础上加装了机械动力装置和两个轮子。发展汽车和摩托车就要修建许多道路，就要占用宝贵的耕地和山林，破坏地表风貌，还要发生交通事故，尾气会污染大清帝国美丽的天空，汽车和摩托车的机器轰呜声会影响祖宗与神灵的安宁，影响轿夫马夫的就业，故特发布《大清帝国全面禁止汽车摩托车上路的通告》。随后大清国科举院（并非科学院）的大学士们经过猜想作出迂腐结论：自行车是由两辆独轮车纵向串接而成的，是对祖辈物件的亵渎，普遍认为的自行车的使用是最环保的，其实非也，自行车轮胎是橡胶制成，用废弃后无法生物降解，只能用火烧，浓烟污染天空，废弃物污染土地，因此判定自行车是非环保产品，而且自行车有严重的安全隐患即前后两轮串联排列容易摔倒，对人的身体有损害，故此决定禁止自行车在民间骑行并不许上牌。
