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打开福州北大门的控制性工程——贵新隧道南洞左右两洞，现已打通4278米，占合同工程量的80%；北洞左右两洞共挖2139米，预计明年四五月份可贯通。目前隧道已完成近65%的工程。
据悉，隧道全长约4928米，是福州绕城高速的重要组成部分，建成后从新店到连江贵安，行车时间缩至约10分钟。
南北左右洞已挖6417米
贵新隧道位于福州绕城高速RA8合同段、RA9合同段结合部，由两个施工队分别自南洞、北洞同时掘进。昨日下午，记者在位于新店镇的贵新隧道南洞口看到，左右两洞外墙已完工一半。洞口的1200千瓦压缩式通风机不断运作，多辆混凝土运输车不断从洞内进出。记者沿着隧道内的工地照明灯走入洞内，看到洞内已浇灌水泥，路面还未铺设。
据施工方介绍，贵新隧道南洞属于福州绕城高速RA8合同段，该标段位于晋安区新店镇境内，路线起点位于新店镇斗顶村，终点位于贵新隧道中部，全长4.695公里，合同段总投资1.899亿元。该标段采用四车道高速公路标准设计，路基宽度24.5米，桥梁宽度12.5×2米。其主要工程量为，古城II号特大桥长1248.5米，园山中桥长82米，该标段贵新隧道南洞总长5138米/0.5座，其中左洞长2568米，右洞长2570米。
自去年8月份进场以来，目前左右洞身已挖了4278米左右，占合同工程量的80%；洞内水泥已浇灌3700多米。北隧道口至连江贵安之间将修建10座桥梁，最高的为亚峰寺2号桥，相当于14层楼高。
另据了解，贵新隧道北洞属于福州绕城高速RA9合同段，进度相对缓慢。截至昨日，左洞挖了1077米左右，右洞挖了1062米左右。施工方介绍，他们将加快工程进度，预计明年4月份南北洞可贯通。
新店到贵安行车将缩至10分钟
据悉，新店是福州的北大门，建设贵新隧道可以打开这扇大门，彻底改变北大门的交通状况。该项目的建设将进一步发挥省会福州市的政z、经济、文化辐射作用，对招商引资开发新店镇和连江县的潘渡乡、东湖镇、凤城镇等地经济，将起着积极的推动作用。
贵新隧道建成后，从新店到连江贵安，行车时间将缩至约10分钟。贵安将真正成为福州的“后花园”，也将成为距省会中心城市最近的温泉旅游区。
同时，贵新隧道是闽东各县以及浙江等省市通往福州的捷径，与现有省道相比，里程将缩短约12.2公里，比走现有104国道缩短里程28.7公里。这对改善闽东地区的经济状况，长期提高罗源湾港区的经济效益，进一步促进闽东地区乃至江、浙、沪与福州之间的经济、文化交流都有着重大意义。
