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驾校教练6大致命错误!!!

xiaoyu520723 发表于:2009-09-22 7703人阅读14条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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  • 8318312009-09-23

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    这是书上抄来的,我就有这本书
  • 流血de狼2009-09-23

    V1单身公寓 粉丝:3 虾油:2570 鲜花:0

    不错!!! 新手上路的我 也犯这些毛病!!
  • 漠然012009-09-23

    V1单身公寓 粉丝:1 虾油:3 鲜花:0

    傻得可爱
    生活是美好的,金钱是罪恶的,社会是现实的,现实是残酷的。
  • qgfu2009-09-23

    V3舒适三房 粉丝:36 虾油:87 鲜花:0

    楼主说的这是常识性的知识。也是部分汽车驾驶员的误解。和驾校教练没直接关系。和十年前的老司机更是没有关系。
    我是91年学的开车,当时教练也严禁我们这六点(其实更多要求,包括这六点)的错误行为。
    第一点,低速进档,这在第一、二档间是可行的。其他档位间根据速度和声音来控制。
    第二点,点刹,这在气刹的货车上是可行的,在必要的时候也是一种处理方式。但在液压的小汽车上是不可行的,也是不存在的,一脚下去,油还没有回来,又一脚下去,这样连续的点刹会增加制动力,使轮毂停止转动。(楼主在哪儿听教练说点刹的?)
    第三点,过弯带刹车,这是一个稍有汽车驾驶常识的人都知道的,高速过弯带刹车会增加离心力,造成侧滑或翻车。大家都知道进入弯道前减速,进入弯道后适当加速,以减小离心力。
    第四点,踩完离合踩刹车,这在市区内跟车是可以的,满负荷的车下陡坡先踩离合就是让车自然下滑,会有加速度。这样很危险。这是所有三四年以上的司机都知道的,而且根据自己的驾驶经验也能悟出来的。
    第五点,听音升档,是要根据实际情况,在一定情况下是可行的,但要会听。不是声音大了就能加档,要根据实际速度和路况、车辆负载情况来定。
    第六点,反手打方向盘,这是有车以来都不提倡的,但反手打方向盘确实方便,打方向的速度更快。危险是在轮胎突然遇到阻力会反作用力至方向盘,使方向盘迅速旋转,至手臂受伤。

    这些错误在新手中容易犯,但不是教练教出来的。我是开了近20年车的老司机,技术一般。以前也在单位复训过司机。也知道新司机存在的毛病。我说这些,只是想说这是新司机容易犯的毛病。
    楼主应该把标题改一下,改成新司机驾驶汽车存在的六点误解
  • 两岸三地2009-09-24

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    反手打方向,也就是俗称“掏轮”。我觉得在现代车辆中使用倒是一个很好的辅助方式。尤其是对于手臂短小、臂力不足的女性而言更显得打方向时的得心应手。为什么这样说呢?是因为现代车辆方向盘的相对零间隙和助力造就的。过去的老式车辆,尤其是卡车类方向盘间隙大且无助力。在遇见左右落差较大且连续坑洼的路面时,反作用力会使方向盘快速反方向旋转导致司机手部受伤。所以,在现在教材中还是告诫学员反手是不正确的。

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