汉密尔顿被罚时25秒马萨成为比利时站冠军-福州便民网

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便民鬼狐发表于:2008-09-08 741人阅读2条回复鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

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你说对我微笑，纯属礼貌，与爱情无关你说跟我聊天，纯属无聊，与情感无关于是我又一次自作多情了

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便民鬼狐2008-09-08

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北京时间9月8日消息，F1比利时站注定不会风平浪静——汉密尔顿惊险获得的冠军还没有捂热，比利时站赛事组委会就宣布了他和莱科宁撞车事件的调查处理结果：英国小将最终被加罚25秒。这样马萨成为比利时站的冠军得主、海德菲尔德第二，汉密尔顿降到第三名。这个惩罚结果可以说多少还是有一些出人意料，那么就让我们来分析一下汉密尔顿为何受到如此严重的惩罚呢？雨战本来是汉密尔顿一直期待的，尤其是在今日起步不佳被莱科宁轻松超越的情况下，雨水也就成了他的救命稻草，但是比赛的最终进程并没有按照普通的方式发展——
比赛进入倒数第三圈，落后的汉密尔顿开始展开反击，他先是从8号弯利用抄近路的方式迅速贴近莱科宁，并且不断向后者施压，莱科宁防住了第一次，但是在发车区后第一弯，汉密尔顿对于莱科宁的虚晃不为所动，并从外线抽出车头超越芬兰冰人。从这一点来看，汉密尔顿确实在这起超车事件中存在非法获益，由于F1规则有对这方面的类似规定，因此如果比赛以这个方式结束，汉密尔顿受到惩罚没有任何疑问。
但事情的争议之处在于两人重新驶上直道之后，汉密尔顿受到车队无线电的指挥，主动让莱科宁从自己的身边超了过去，这实际上就是把非法获得的利益还给了对手。尽管随后汉密尔顿还有一次冲进缓冲区，但是并没有对莱科宁产生太大的影响，造成莱科宁撞车退赛的主要原因还是在于冰人的赛车当时已经在大雨之中变得非常难以控制，再加上自己的心态有一些失衡，从这一点来说，汉密尔顿不应该对莱科宁的退赛负太大的责任。
比赛结束之后，迈凯轮车队的老板丹尼斯透露比赛当中他曾主动要求汉密尔顿将领先位置还给莱科宁，并询问相关人员车队的做法是否存在违规的地方，得到的答案是“否”；而汉密尔顿本人也在接受采访时表示在弯道中实际上是莱科宁不断挤压自己，而自己并没有想要主动通过抄近路的方式获得利益。
但是赛会的最终惩罚结果还是让汉密尔顿成为了最大的受害者，他被罚掉25秒的时间，名次从第一直接下降到了第三位。具体原因是赛事组委会严格按照了F1的相关规则来做出惩罚——2008F1运动规则30章第三条A款和附则4章第二条G款规定：切减速弯超近道，并从中获利，按照规定本应罚其驶过维修站，但因在比赛后执行，因此它的比赛成绩将被加罚25秒。
从这一点来说，赛事组委会做出的决定有明确的规则做支持，迈凯轮尽管已经正式提出了上述的请求，但翻盘的可能性微乎其微