-
0赞
-
0汗
-
0怒
-
-
科瓦莱宁退出比赛 马萨汉密尔顿双双被罚
第16圈，领先的库比卡进站加油，几乎是同时，排在第三位的科瓦莱宁赛车出现了问题，他停在了赛道旁，赛车冒出白烟，芬兰人退出了比赛，迈凯轮只剩下汉密尔顿了。
在库比卡之后，莱科宁、阿隆索等几位前列车手都进站了，这时，赛会对汉密尔顿、马萨、莱科宁进行调查，结果马萨与汉密尔顿分别各被罚通过维修区处罚，这严重影响了两人的成绩。
马萨与汉密尔顿分别完成进站及处罚之后，二人跑到了一起，马萨排在第十三，汉密尔顿排在第十四，但二人之间有12.8秒的差距。
24圈之后，红牛二队的波尔戴斯排在第一，小皮奎特列第二，但二人都没有完成第一次进站，阿隆索排在第三，库比卡与莱科宁列四及五位。 -
领先车手完成第二次进站 马萨攀升到第八
第34圈，韦伯首次进站，他应该是采取一停的策略，这时领先的仍然是阿隆索，库比卡落后10秒列第二，莱科宁则在库比卡的后面，二人之间差距只有4.1秒，之后是特鲁利及小皮奎特，韦伯出站之后排在了第十位。
第43圈，领先的阿隆索第二次进站，出站之后，西班牙人排在了第六位，前面有好几辆慢车，似乎情况并不算理想。库比卡取得领先，第二是莱科宁，马萨排在了第八位，汉密尔顿在第十二，如果按照这样的排名，马萨将可以缩小积分差距。
第48圈，莱科宁进站了，出站之后，他仅仅排在了库比卡的后面，暂时列第七。芬兰人已经把落后的近4秒的差距追了回来，比赛进入最后拼搏阶段。 -
莱科宁与库比卡正面交锋 马萨又发生撞车
比赛还剩下18圈，领先的是丰田的特鲁利，之后是小皮奎特及波尔戴斯，但这三位车手都还有一次进站，阿隆索排在第四位，似乎西班牙人很有机会连续第二个分站获得冠军。
马萨跑出了1分18秒893的最快圈速，但是他却在直道末端发生了撞车，巴西人与刚刚出站的波尔戴斯发生了接触，结果F2008来了一次调头，幸好赛车没有熄火，他可以继续比赛，但随后当他完成进站之后，马萨的位置掉到了第十位。
最后15圈，莱科宁向库比卡发出挑战，二人正在争夺亚军的位置，F2008的速度虽然有优势，但库比卡也十分老到，莱科宁多次尝试，法拉利赛车直道优势明显，但波兰人不断守住内道，甚至把莱科宁逼出了赛道，他并不想轻易让出位置。 -
