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汽车5000公里就要开去保养吗?一个被欺骗了数十年的谎言!

顶风吹牛 发表于:2015-09-01 5094人阅读23条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

已被推荐至便民首页焦点,奖励虾油200 本帖被 拉风的小丸子 执行加亮操作(2015-09-01)

    刚开始骑车的时候,身边的人也是告诉我每隔一个月或是骑到某一个公里数就要换一次机油。长久下来,虽然机油钱不贵,但是看到明明还剩很多的油被清掉,心裡还是在淌血啊!

    汽车也是一样的道理。但是机油厂家建议引擎的换油周期是15000公里或1年。不过很多人对这个15000km感到怀疑,而宁愿相信其它有开车的人的说法。更重要的是,国内汽车厂家(尤其是国外品牌)在使用手册中就建议达到5000公里就要换一次机油!

    在国内汽车换油周期会比国外的要短上很多,通常5000公里或者一万公里左右就是需要换了,而国外的汽车一般都是至少是一万公里才换,在国外有些汽车厂商还要求15000公里才换,有些车换回到国内则变成5000公里了。厂家一般在保养说明书上写着 5000公里就换机油,说明书上还标着是「SL」的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1.5万公里换都有富馀。而且润滑的效果有个曲线,我们测试SL级的油在7500公里是最好用的时候,但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。

    车跟人一样,20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了。但是,如果车很旧,建议提升一些级别,用些更好的油。比如说到了五十万公里,级别更高、粘度大些的油,吸收脏东西的能力更强一些。到冬天,选用起动性好的油,要不引擎打好多下,对引擎的磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。

    我认为中国的车都怎么坏的?除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养,它没毛病。只要你一修,它就有毛病了。你没出国看,其实国外有些车开几十年都是还是很棒的

    车主们不要开到5000公里就换机油了!这是费事费力费金钱啊!!

    很多车主买了不到一年的新车,因此没有介意频繁换油带来的麻烦和为此付出的时间、金钱,只当是对车辆的关爱。但是,换油週期如此之短似乎有点匪夷所思。我们不断听说移民国外的朋友说他们在国外同样的车型换油里程多数达到15000公里以上 ......

    无论是日系车还是欧系车,国内厂家大部分的保养手册上对换油周期的规定,不论是用什么级别的机油,不论是多尘崎岖道路、城市道路还是长途行驶,换油周期一律都是规定为5000公里。这是由于对消费者的「特别关照」?还是想从并不富裕的消费者身上捞一把?我们的汽车使用环境有那么差吗?这个小编就不多说啦


    某日系厂商的解释是,中国的道路条件和使用环境差,所以规定了一个最保险的换油周期——5000公里,这是否符合真正的中国实际?该日系厂家进入中国的历史不算短了,广告词叫了几十年「车到山前必有路」可以说对中国的国情瞭如指掌。

    实际情况似乎并不像他们所理解的那样糟糕。中国从南到北,由东到西气候、环境、路况差异很大,既有与欧洲相似的海洋性气候,也有风沙多尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程的高速公路,也有乡村的沙石路。地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况,笼统地订下一个5000公里,是否有偷懒和不负责任之嫌?

    汽车机油变黑不是衡量机油要不要换,这是证明你车的清洗好,并不是脏了要换,5000公里刚好是粘稠状态最好的时候,你换了,就是最可惜的了。专家指出,目前高级别的机油SN、SM,至少还留有1万公里的保险量。甚至从行使2万公里以上不换油实际测试可知,机油主要指标的劣化程度很低,2万公里根本还不是极限。从资源充分利用的角度,至少可以正常使用1万~2万公里的机油,强制提前报废,是否太浪费太土豪的行为呢?

    有时间的话,不妨上网查查国外同款车型的换油周期,不要再被保养手册上的机油换油周期给忽悠了!如果有你的车上还有换油自动提醒,那就果断地从5000调到1万吧!

    不过这还要考量到车龄和车子本身的状况,如果使用上没有什麽太大的问题,可以考虑晚一点再去保养!

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