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昂科拉让你切身体验了小型SUV的乐趣

丸子爱樱桃 发表于:2016-10-16 12人阅读0条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]




 

我喜欢大车,把不宽的路面充分用尽是开大车的乐趣,我尤其喜欢看女性开大车,如果遇上那种在7系或者陆巡驾驶座上能把方向盘玩得很溜的长发气质女士,会由衷平添几分好感。所以很久以来我对小型车没有太多的关注,特别是小型SUV,我总觉得既没有轿车的灵巧也没有传统SUV的实用,是个边缘化的产品,更不清楚它的受众在哪,由此而来这次在丽江试驾昂科拉的活动我是欣然前往的,想知道这种小型SUV到底有什么吸引人的地方。


关于新昂科拉的车型配置和内饰外观驾仕派已经有了两篇详细的介绍,这次我想把重点放在驾驶和乘坐的动态体验上,以及在使用小型SUV时带来的感受,为什么这种小型SUV能受到市场的追捧,我需要从使用中获得答案同时也给自己解惑。
 
这批昂科拉是参加"寰行中国"的车辆,揭开发动机盖就能看到机舱里不易清洗的泥泞,靓丽的外观还是无法掩盖车辆的风尘仆仆,想必在这些车的命运中不会承载太多温柔的驾驶员,只希望当它遇到我的时刻不至于被前辈们蹂躏得太过松散。
 
 
 
试驾路线是从丽江的古城区到玉龙高尔夫球场开个来回,途径市区拥堵路段和车少的平直公路以及多弯的坡路,中途还有田间土地可供驰骋。如果开得足够细心,通过这些路况基本能体会出车辆的动态反馈。在从高尔夫球场返程的时候,我甚至还专门要求绕行了段崎岖的山路,希望自己敲下的文字足够公允。
 
坐进车内,依然有一份别克车特有的豪华,手指能碰触的地方都不会出现廉价的用材,不管是门板,还是车窗升降按钮,抑或是方向盘的握感以及中控台上的旋钮,和同级别车型相比都显上乘,这份特质也是别克固有的传统,别克车座舱的豪华不是精密工整的界面排布,也不是平易近人的温馨,而是营造出一种舒适的氛围将你环抱,置身其中可以没有负担的坦然接受。
 
 
 



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