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为啥这么多人喜欢走机动车道？

那点事儿 发表于:2009-12-11 3775人阅读67条回复 鲜花0朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

楼主 [只看楼主]
本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)
看事实的态度比事实本身更重要。

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    那点事儿2009-12-11

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    10楼 [复制楼层]
    可以肯定的是，“高山速降道”经晚报报道后，已经经过处理了。
    减速带太高频频卡住电动车 市政承诺两日内拆除

    　福建东南新闻网　　|　　时间： 2009-08-24 22:42:20 　　 |　　文章来源： 福州晚报 　　  
        
    　　“设置减速带是好事，但是太高了就是好心办坏事了。”24日，市民陈依伯拨打本报热线968800反映称，三县洲大桥往福建师范大学慢车道出口路段的两个水泥减速带太高了，底盘低的电动车很难过得去。”

    　　60岁的陈依伯退休前是福建师范大学的教师，夏天傍晚他都会骑电动自行
    车到牡丹游泳馆游泳。前几天，依伯游泳后像往常一样，在三县洲大桥通往福建师范大学慢车道出口处下车牵行，只听“咣咣”两声，电动车的底盘刮到了水泥减速带。刚游完泳的陈依伯体力消耗严重，竟没能把电动车牵行过减速带。“还好遇到一个好心的年轻人，帮我一起把车推下去，不然我就要站在桥上瞎耗着了。这个减速带垒得像堡垒一样，我不骑行根本过不去。”

    　　24日下午记者看到，这条减速带最高处有10厘米左右，宽20多厘米。记者留意到，减速带中间有一个被凿开的长约20厘米的缺口，过路的电动车都从这个缺口通行。

    　　采访中不少市民反映，原先为了避开水泥减速带，有些过往的非机动车干脆选择快车道行驶，近期因为快车道管理愈加严格，大家才慢慢回到慢车道行驶。

    　　记者就此事联系了福州市政工程管理处桥梁管理所所长刘昌飞，他说，这条减速带是为了市民的骑行安全，让他们在上下坡时一定要牵行。刘所长同时表示，既然市民反映强烈，他们将派人到现场勘查，两天内将这两处水泥减速带拆除。（记者　林欢欢）
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    名字不知2009-12-11

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    11楼 [复制楼层]
    如果楼主是出于对福州交通现状的考虑，那应该也关注下机动车抢占非机动车道的情况~~三县洲大桥我每次都是很遵守的走非机动车道，不过那些喜欢窜到机动车道上的电动车，我想大概都是因为桥本身的设计不是很合理吧~就好像金山大桥那样，设计的不是一点脑残~
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    名字不知2009-12-11

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    12楼 [复制楼层]
    引用第10楼那点事儿于2009-12-11 21:31发表的  :
    可以肯定的是，“高山速降道”经晚报报道后，已经经过处理了。
    减速带太高频频卡住电动车 市政承诺两日内拆除

    　福建东南新闻网　　|　　时间： 2009-08-24 22:42:20 　　 |　　文章来源： 福州晚报 　　  
        
    .......

    那个减速带好像还在吧？我没注意，应该是在由北往南的右侧下桥的地方吧？
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    仓山小市民2009-12-11

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    13楼 [复制楼层]
    从三县洲到师大，如果是自行车下那个“高山速降道”，已经去了半条命，再穿过那条两边不停往来的机动车道，剩下的半条小命也悬着。还不如直接上机动车道更安全
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    那点事儿2009-12-11

    荣誉版主 粉丝:25 虾油:370 鲜花:2

    14楼 [复制楼层]
    福州的桥设计“不合理”已经是“旧闻”了，隔三差五电动车引发的悲剧，却是值得人们深思的，毕竟生命只有一次啊。
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    名字不知2009-12-11

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    15楼 [复制楼层]
    引用第13楼仓山小市民于2009-12-11 21:40发表的  :
    从三县洲到师大，如果是自行车下那个“高山速降道”，已经去了半条命，再穿过那条两边不停往来的机动车道，剩下的半条小命也悬着。还不如直接上机动车道更安全

    三县洲大桥底下非常混乱，机动车速度太快了，我骑电动车过去的时候都很怕，记得去年开家里的汽车经过那边，的士跟公交在转弯的时候速度基本没减的，小车还被挂擦过~！
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    名字不知2009-12-11

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    16楼 [复制楼层]
    引用第14楼那点事儿于2009-12-11 21:43发表的  :
    福州的桥设计“不合理”已经是“旧闻”了，隔三差五电动车引发的悲剧，却是值得人们深思的，毕竟生命只有一次啊。

    电动车引发？是由于电动车违反交规引发的，我想应该这么理解。但很多其实都不是电动车刻意去违反交规。今天早上经过鼓楼，有一个妇女骑电动车绿灯正准备过街，突然一辆的士速度很快的转弯过来，妇女突然刹车，车子滑倒，也把旁边一辆电动车带倒了，那么这算是谁的问题呢？
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    那点事儿2009-12-11

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    17楼 [复制楼层]
    桥设计的再“不合理”，也不可能像处理“减速带”一样“两天解决”，俺们可不能和它较近在机动车道骑行哦。
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    hehehahi162009-12-11

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    18楼 [复制楼层]
    不走机动车道 ，你试试非机动车怎么去师大
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    仓山小市民2009-12-11

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    19楼 [复制楼层]
    上机动车道的危险性50%,上非机动车道危险性75%,而且非机动车道的逆向车越来越多现在,换你会选哪一种？
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