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对比下苏州的公交，你会知道福州公交没那么坏

脉脉不语 发表于:2011-05-17 4650人阅读60条回复 鲜花+34朵 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

楼主 [只看楼主]
本帖被 哈小胖 从 福州情报站 移动到本区(2013-10-18)

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感谢我的老公这25年来从未出现过，让我得以专心泡仔。

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    2011-05-18

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    40楼 [复制楼层]
    引用第36楼毒龙吐珠于2011-05-18 13:46发表的  :

    有句福州话：“苏杭美女，福建才子”。放着福建的才子不会跑江苏去会高邮咸鸭蛋？哥认为不大可能。 对比下苏州的公交，你会知道福州公交没那么坏


    额。。可是江南四大才子。。。每一个是福建的吧？
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    毒龙吐珠2011-05-18

    荣誉版主 粉丝:3066 虾油:20433 鲜花:12

    41楼 [复制楼层]
    哥说的是从清末五口通商后算起
    [ 此帖被毒龙吐珠在2011-05-18 14:47重新编辑 ]
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    毒哥出手，不留活口。毒哥出腿，踹谁谁毁。毒哥慈悲，上善若水。

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    2011-05-18

    粉丝: 虾油: 鲜花:

    42楼 [复制楼层]
    生活水准不一样.
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    xpwista2011-05-18

    V1单身公寓 粉丝:4 虾油:0 鲜花:0

    43楼 [复制楼层]
    引用第23楼lls于2011-05-18 10:56发表的  :
    5.1接待一个浙江朋友.他说:"你们福州的公交才1块钱.还全程.太便宜了!我们那县城里面最少都要2元" 对比下苏州的公交，你会知道福州公交没那么坏

    我在浙江的很多县城，公交和出租车都比福建省的规范很多。
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    hengye2011-05-18

    V1单身公寓 粉丝:3 虾油:42 鲜花:0

    44楼 [复制楼层]
    你咋不说苏州美女多
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    乘风轩主2011-05-18

    V2温馨两房 粉丝:2 虾油:36 鲜花:0

    45楼 [复制楼层]
    今天装个摄像头，明天绝对连电线都不会剩下一个
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    youfenyu2011-05-18

    V3舒适三房 粉丝:31 虾油:759 鲜花:0

    46楼 [复制楼层]
    其实苏州公交车有一个相比各地很合理的地方.
    LZ恰恰就举了529路的例子.

    529路全程是2元, 但在距离终点站一 定距离内的车站上车只要1元钱, 叫"翻牌制".   就好比41路, 台江上车是2元,但在金山上车只要1元,  这也是尽量踢乘客省钱的方式.
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    youfenyu2011-05-18

    V3舒适三房 粉丝:31 虾油:759 鲜花:0

    47楼 [复制楼层]
    引用第19楼bsdiy于2011-05-18 03:00发表的 回 6楼(阿阿萧) 的帖子 :
    福州城区就这么大，如果城区再扩大，你觉得还会有1元的日子吗？1元公交不过是因为城区面积小，站点密集繁杂所致，根本就不是什么廉价的平民公交。而至于时间上的浪费，恐怕一元钱是无法弥补的，因为你要省钱，时间就是换取的代价。这只能说明你平时的时间比较充裕，而并非他人没怎么经常搭乘公交。 对比下苏州的公交，你会知道福州公交没那么坏

    跟城区面积大小没太大关系,  上海很大,线路很多, 但上海市区当年超过13公里票价就上涨(很多线路故意延伸一两站以超过13公里来涨价,被人骂), 如果以此为参照,那福州现在很多线路也可以涨价.  
    说到车站的所谓"密集",  现在五四路五一路很多路口都有倒计时, 过一个路口有的要等2分钟, 你自己算算看, 公交车走一段路,到底是等红灯用时多, 还是停站用时多?
    [ 此帖被youfenyu在2011-05-18 22:27重新编辑 ]
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    阿阿萧2011-05-18

    V1单身公寓 粉丝:2 虾油:137 鲜花:0

    48楼 [复制楼层]
    福州城区面积是小，但73路仁德到马尾，够长了吧？不也是一元，如果再变2元，那真的会激起民怨。福州要做大，实行公交一元制，有一点原因是为了吸引外来人口，现在福州外来人口真的少的可怜啊~没有人口，如何发展大福州。。。对于你说的搭乘公交是浪费时间，就相当于睡觉浪费生命一个道理~
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    bsdiy2011-05-19

    V2温馨两房 粉丝:4 虾油:1 鲜花:0

    49楼 [复制楼层]
    哥说的是城区面积小，城市规划无序，人群又密集，导致公交线路规划无序，车辆重复密集。加之城市私家车每年不断增多，这也是不可逆转的趋势。导致城市拥堵，公交车在城区里并不觉得有多少便利。不管路口是否有设置红绿灯，停站点密集是肯定的。尤其是五一五四路每个路口都等个45秒，你觉得还有必要再增加那么多的站点么？至于涨价是否跟距离划上等号，哥奉劝各位别老跟天朝的所谓发达城市比学赶超，结合自身状况，借鉴西方城市和公交规划的一些优点去改善，会有意想不到的收获的。哥不坐公交车，但闽AY的缺陷，不是我们几个讨论一下就能改变的。简而言之：哥对天朝各地的公交车没有褒，只有贬。
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