据资料显示,原计划福州东绕城高速公路设计时速每小时120公里,路基宽26米,设4车道。东绕城高速公路沿途将兴建长门特大桥、琅岐特大桥、上曹特大桥等。兴建互通7座,其中枢纽互通3座,分别为连江境内与罗长高速公路相衔接的连江枢纽互通、长乐境内与机场高速公路相衔接的云路枢纽互通、闽侯境内与福泉高速公路相街接的青口枢纽互通。
据悉,福州绕城高速公路又被称作福州四环路,全长约153公里。福州绕城高速公路全线由西北段、东南段以及福银高速公路福州段构成。
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福平铁路首个大桥墩身完成浇筑
10日记者从铁路部门获悉,近日福平铁路平潭苏澳段的马耳山大桥2号墩身完成混凝土浇筑,这也是福平铁路全线首个完成浇筑的大桥墩身,马耳山大桥墩身施工也由此全面启动。据介绍,马耳山大桥位于苏澳镇苏澳村,桥址在低山丘陵区及丘间谷底,地势起伏较大,坡度较陡。2号墩身处于山腰。此外,马耳山大桥的3号、4号等其他桥墩也在加紧施工中。
(东南快报)