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合福高铁vip座椅似单人床,造价26万。八一八高铁那些不同价座椅。

逝水韶华 发表于:2015-06-02 652人阅读0条回复 鲜花0 [ 复制链接 ] [ 快速回复 ] [ 举报 ]

与以往动车不同,合福高铁中个独立的VIP观光区,五张红色的沙发椅子放置其中,皮质的座椅躺上去舒适感十足。胡说每把造价26万。椅子左手边有一系列的按钮,通过调节按钮,可将座椅进行旋转,可以180度平躺。座椅左边扶手内放置有可折叠的显示屏,带上耳机就可以触屏选播节目,同时,还可以调节广播音量。座椅右手边,有个小桌子,还有阅读灯,旅客可以自行调节光线阅读。旋转后的座椅,可正对车窗欣赏沿途风景,座前设有可伸缩桌面,并带有视频观看。而且,座椅可实现平躺,与单人床无区别噢。

高铁设置不同级别的座椅无可厚非,就好像有人可以接受 20 万买一辆车,有人可以接受 200 万买一辆车一样,是面对不同需求的人群来设置的。


请看,这是高铁的 VIP 商务座。


VIP 座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现 180°旋转。


同时,购买 VIP 座椅的乘客可以获得被子,一次性耳机,拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公(左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,座椅可放下成为卧铺)


同时,乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到,另外,还有专门赠送的零食等。

这个是商务车厢的一头,有专门的微波炉等,旁边有专门的卫生间跟商务套间似的

那么,我们来看看 VIP 的价格,一等,二等的价格。


这个是最新的北京南到上海虹桥的票价,VIP 打完折后是 1398,二等是 553。


1400 左右的价格也太特么坑爹了啊,二等我坐着都心疼啊。


没错,VIP1400 的价格我也嫌贵,但是,这类座椅本来就不是卖给我们这些屌丝的→_→。对于大部分旅客来说,坐火车只是为了从一个目的地到达另一个目的地,也就是说,如果可以给我价格便宜一些,我站着都乐意。


但有些人士不是。试举一例,一个有千万家产的老板,乘坐高铁从北京去上海谈一个大的合作项目。没有足够的休息时间,只能在路途上稍作喘气,并且还要复习客户资料进行谈判的梳理。这时候,你认为他会买 VIP,一等,还是二等?


我觉得即使来个站票就五块钱到上海,他也不会买的。


楼主明白了么?


再打个比方,一个重病的老人,在家属护送下去大城市的医院做手术,需要安静,和舒适的路途环境防止病情恶化,他的子女应该为老人买什么级别座椅?

归根结底的一句话,就是需求问题。


沙漠里救命的一瓶水,卖多少钱算多?偶尔我还会见到有三急的人没有手纸快被急哭了的表情。


对于常年在外地打工的一些底层民众,可能绿皮车才是心里可以承受的价格(每开一辆国家就要亏损点钱,虽然环境差了点,但便宜度堪比北京地铁)


下面这个是商务舱的车厢分布,座椅不多,放下了也很宽敞。

归根结底的一句话,就是需求问题。


沙漠里救命的一瓶水,卖多少钱算多?偶尔我还会见到有三急的人没有手纸快被急哭了的表情。


对于常年在外地打工的一些底层民众,可能绿皮车才是心里可以承受的价格(每开一辆国家就要亏损点钱,虽然环境差了点,但便宜度堪比北京地铁)


下面这个是商务舱的车厢分布,座椅不多,放下了也很宽敞。

接下来是一等座椅和二等座椅


如果你坐过了就知道,一等的舒适性和二等还是很有区别的。比起那些国外所谓的大牌衣包,在这上面你多花的钱真心不冤。


买不到二等座又急着出门的时候,某些人也会咬牙买一等座什么的,如果都是二等,可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了,这也是座椅设置的一个缘由。

高铁长编组 16 节动车组中,一般只有 3 节 1 等,1 节 VIP。


说到底还是钱的问题~ 现在偶尔愿意舍得坐一等座,但是 VIP 还是万万坐不起。 随我一同泪奔共勉吧~

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