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昨天，警方的事故初步认定结果已经出来：高中男生经过路口时闯红灯，的士是在信号灯为绿灯时进入路口的，但是系超速行驶(华林路限速70公里/小时)。
这起事故也引起了省领导的高度关注，副省长李川昨日召集相关部门召开联席会议，要求各部门借此事件认真反思，在全社会进行交通安全教育，让安全教育入情、入理、入心。
在惨剧发生24小时后，也就是昨天下午的1时30分，记者再次来到事发现场，发现路口中央的血迹依稀可见，但骑电动车闯红灯、逆行的情况依然存在，而且不少都是中学生———他们穿着校服，很好认。
据了解，鼓楼区 去年发生交通事故382起，机动车行经人行横道未按规定减速或停车让行的行为，已和酒后驾驶、未保持安全车距、加塞或乱掉头等行为，成为造成交通事故的四大主因。
警方认定：学生闯了红灯的士速度超70码
昨日，记者从福州市鼓楼公安分局交巡警大队获悉，经调取该路口监控资料分析，并结合目击证人和出租车上两名学生的陈述，初步认定：许杭在驾驶电动车行经该路口时闯红灯通过路口，肇事出租车是在信号灯为绿灯时进入路口，但肇事出租车在发生事故时车速较快。
昨日凌晨，鼓楼交巡警大队组织专家对该车车速进行了测算，初步认定该车超速行驶(华林路限速70公里/小时)。目前，肇事司机游某林已被鼓楼警方以涉嫌交通肇事罪刑事拘留，案件正在进一步审理中。
鼓楼交巡警大队相关负责人也表示，鼓楼区去年发生交通事故382起，机动车行经人行横道未按规定减速或停车让行的行为，已和酒后驾驶、未保持安全车距、加塞或乱掉头等行为，成为造成交通事故的四大主因。今年以来，全省的交通事故中，跟电动车有关的事故在近一阶段呈上升趋势。
肇事车乘客：我们没有催司机 当时车速非常快
“当时的车速应该比较快。”肇事车辆“闽AT1071”出租车的代管车主张先生说，事故发生后，他第一时间接到了司机游某林的电话，便迅速赶往现场。
自己也曾是出租车司机的张先生说：“一看现场的状况，我就能估计出车速在70码左右。”他说，游某林是他一个月前从别的出租车车主那里“挖角”过来的，因为他技术好。游某林是2001年就拿到驾照的老司机了，在开这辆出租车前已经开过4年的出租车，他看游的驾照、出租车驾驶员从业资格证等所有证照都齐全，技术又不错，才聘请他的。“没想到，开我的车刚刚一个月，就出事了”。
张先生还清楚地记得，游曾告诉他，撞车前，路口双向都有公交车停留，的士快到斑马线 时，对面路口直行车辆指示灯是绿灯在闪烁，所以游的速度也比较快，恰好公交车遮挡了视线，让他看不到马路南侧的安全岛，此时突然窜出的电动车，让他根本来不及刹车避让。但张先生也分析说，即使视线被遮挡，只要行驶速度慢，或电动车没闯红灯，两者只需差出几秒钟就不会撞上。
此外，一名自称当时坐在肇事的士上的网友在本报网站跟帖说，他并没有催促的士司机：“我是坐在出租车上的乘客，那个司机竟然说我们催他，怎么可能?我们学校很近，那时才13：30左右，怎么可能赶时间?我和姐姐坐车时看见他还在数钱，到了德克士附近，他看了是绿灯，就开车冲过去，那个车速快到我平生没见过开那么快的。就算我们有催，他也不该开这么快吧?他只是给自己超速找个借口!”
遇难者同学：改装电动车成校园新潮流 也埋下了隐患
“有的同学花一两万改装电动车，有的是为漂亮而换外壳，更多的是为提高时速。”昨日，记者在延安中学等一些学校周边走访，一名自称曾是许杭同学的小伙子小圆(化名)告诉记者，事故当天，许杭骑的电动车就是经过改装的。
经过回访，小圆的说法被一些事故目击者印证。目击者称，许杭的电动车车身是紫色的，仪表盘也有改装痕迹。负责在延安中学外看守电动车的阿姨也拿出记事本说，许杭的电动车原本是黑色的，前不久刚换成了紫色。学校门口每天至少停着上百辆电动车，其中就有部分车被学生改装过，一些学生告诉她，改装费用至少在千元以上，“所以，学校大多学生都是骑自行车，只有家境好的学生才会花几千块钱买电动车”。
在小圆看来，作为身处青春期的中学生，骑电动车更是为了“显摆”，所以，大功率的电动车是很多已经拥有电动车的学生追求的第二目标，甚至成为一种潮流。更有甚者，不同学校间拥有改装电动车的学生还加入了一个叫“酷龙”的车队，整个车队成员多达上百人，大家虽没有组织赛车类的活动，但常相互提供改装的信息，使得越来越多的学生加入到车队中。
延安中学：事发前一天学校还上了安全课
“他读高一时我还教过他语文，对他印象很深刻，平时挺乖的，也很有礼貌。”昨天，记者拨通许杭生前所在学校———延安中学校长王金石的电话，他在电话中几乎是哽咽着接受采访的。昨天上午，王校长在给高二学生上语文课时，看见与许杭一样年龄的孩子们，刚说了一句话就说不下去，在课堂上泣不成声。
王校长说，许杭学习成绩不错，高二文理分班时，分在了理科重点班。平时见到他，许杭会恭恭敬敬地叫他“王老师”，“他一直不叫我王校长，而是叫我王老师，我对他似乎有一种很亲近的感觉”。就在出事的前一天下午，许杭所在的高二(5)班，班主任还利用班会课，又组织了一次交通安全知识的学习。前一段时间发生在福州一小学的惨烈的校园安全事故，给中小学校都敲响了警钟，最近学校加强了对学生的安全教育，但没想到，许杭却在这个时间出了事。
市民声音
电动车成新一代马路杀手
孩子们骑电动车，安全怎么办?海都网友纷纷建言
本报报道此事故后，在网络上引起热议，新浪、腾讯等不少门户网站转载了本报报道。在本报网站海都网上，点击量数万，众多网友跟帖评论，更有不少读者拨打本报热线968111表示，许多学生年纪小，年轻气盛，骑上电动车后，就很危险了，一些网友还在本报网站和“海角社区”发帖，跟进关注。
违规就该严厉查处
网友bowlly：先对死者表示哀悼!我是个80后，也骑电动车，但看到那些在路上乱骑车的中学生，真是汗颜!除了闯红灯、闯禁行、上机动车道，他们的一些车子还装着高音喇叭，典型的90后专利。但这些车却常常能一路畅通，有关部门熟视无睹。如果第一次闯红灯就被严厉查处，那么这个闯红灯的孩子可能会在“最后一次冲刺”前犹豫片刻。
电动车要考证上路
市民柯先生：现在初中生高中生为了上学不迟到，或者家远的为图省时间，都催着家长买电动车。但是，他们大多是未成年的孩子，骑车上路前，根本没有经过系统的培训或者练习，有些连自行车都不怎么会骑，却一拿到电动车就直接上路横冲直撞，变成了新一代的“马路杀手”。骑摩托还要考驾照，现在很多电动车的车速也很快，能不能让电动车也考证上路，给这些骑车全靠自学成才的、未满18岁的骑手把把关。
路口红绿灯 设计时器
市民林先生：我也是司机，非机动车和机动车抢道是天天发生的事情，交警部门能不能给十字路口的红绿灯装个计时器。
经常，行人还在斑马线中央的时候，绿灯就变成了红灯，这总让行人进退不得，很多人就开始跑，如果有车加速，那连刹车都来不及。如果红绿灯有了计时器，不管是行人或者司机朋友，心里都有个数，知道还有几秒绿灯就要变成红灯，我们是该走还是该停
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