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引用第5楼赛亚特于2010-04-02 23:10发表的 :
如果不是特意改装，电摩最快速度也就20到30KM/H之间，比不算快，而且大多数电摩用的是碟刹，不比摩托差，何来的制动刹车不好，易出事，那四轮的不是更经常，是不是可以考虑直接禁四轮的。应该规范电摩骑士的一些不安全行为，而不是一禁了之，事实也证明，凡是ZF越想要禁的东西，往往越会在市面上流行起来，当年的红警就是一例。
只有将超标电动车上升为电摩标准，才能使电动车厂家认真注意产品的安全性和质量，而不是一味的偷工减料降低成本，因为电摩要走机动车道了，安全性不能满足的话产品使没有销路的，这应该使广大电摩骑士的福音，大家为什么还要发对他呢？对于考驾照可以降低要求，主要以交规为主，发电摩的驾驶证就可以了比如F1，就像小车有自动档C2的一样。至于上牌照和上保险那是对其他人的一种保障，你总不能只有权利没有义务吧？
附： 细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动档小型车驾照，C2为自动档小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。此外，在驾照准驾车型的签注方式上，将原来包容式签注改为罗列式签注，即签注式驾驶员所取得的准驾车型，而未取得准驾资格的车型则不再注明。
