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质疑： 千万不要拿电动车来考验百姓的忍耐力
楼主把骑电动车的划入无产者，并赋予造反的能耐，把政府管理交通乱象划入从无产者口中夺食，危言耸听，这种手法跟当年文革造反派劣行如出一辙。
驳：马克思说过，事物存在，都有他存在的理由。电动车也是如此。电动车开始进入福州时政府部门就应该意识到此物将会迅速普及，做好规范管理。等到现在福州市电动车保有量巨大，我估计突破80W，才来搞！！！而且买电动车的人基本是普通市民，电动车也是家庭财富的一部分，任何政府都不能以各种借口损害市民的基本权益，这也是写入宪法里面了的。所以电动车不能禁。
但电动车的管理实在是太混乱了。开车的人没几个了解交通法规，男女老少一块上，搭人搭货的，横冲直撞的，乱闯红灯的，不按车道行驶的，电动车都成了万能车，霸王车，交通秩序都被破坏殆尽。从这点上看，他又损害了不开电动车的其他市民的利益。正因为如此，电动车和其他权益人才有了矛盾。但这矛盾不是电动车造成的，而是政府没有进行有序有效的管理造成的。正如杀人罪不在刀，而在执刀之人一样。
所以我虽不赞成禁电动车，但强烈支持严管电动车。是交通工具就要遵守规则，没有规矩，不成方圆，否责就不要玩这个游戏。政府应该立即着手整治电动车违章现象（5年前都应该搞了)，并完善道路交通的划分，做好道路资源的分配。
但现在ZF近来所做的行为，严重背离管理的初衷。近来福州公安部门正开展电摩整治，大家不要认为ZF是在管理上下功夫。如果是在管理的话就不会划区划片划路划时间在搞禁行，别认为符合标准的就可以畅通行走，等搞定了不合标准的电摩，接下来就要拿电动自行车开刀。这是一种策略！！！想一下，如果80万电摩都换成符合标准电动自行车挂牌上路行驶就可以，又何必这边禁那边禁，分明是在蚕食电动车的行驶空间和时间，正在拉拢、挑拨和离间骑电动车与开小车、骑自行车和行人的关系，再利用手上控制的媒体工具大肆宣传电摩的危害，造成电摩好像是过街老鼠一样，从而达到逐步转移焦点、分化势力，从而化解矛盾，达到禁电目的。这是一招致电摩于死地的终极策略。
ZF如果真的要管，那麻烦新疆人也管管啊 ，现在已经是明目张胆的偷了 ，最后铁定是变成抢劫~！LZ最后一句说的好，听听绝大多数市民呼声吧~！呼声中我相信80%以上都是反对禁电的 ··而且我们也呼吁ZF管管新疆人，后面有管吗 ？》 
