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在福州火车北站路段是全路段禁停的，遵守规矩的的士会把车停在汽车北站内，火车站地下通道，西园客运站内部，以及路面上的出租车即停即走牌旁。 
这个标志相信很多没学交规的人不认识吧，这个就是禁停标志，不少人为了方便站在路边招手，但是眼看着一辆辆空车过去不停，虽然有时会遇到迁就顾客或为了赚钱冒险的，但是要付出3分150的罚款。这个标志下面如果有“全路段”那也就是表示这个路段都不能停，除了停车位和停车牌。
斑马线，黄网线，也是禁停的
机动车与非机动车分道实线 的士需要从虚线进入再从前方虚线出来
公交车站前后30米（包括公交车站）也是禁停机动车的（公交车除外）
交叉路口50米禁停机动车
所以到“出租车即停即走”牌子下打到车的几率比较高，司机也不会催促你快点。
如果交规能够普及每一个人那么也就可以理解互相的难处了。开车的人知道要怎么开怎么停，但是坐车的人未必会知道，依然还是有人站在禁停的地方打车，依然看到在排队等红绿灯的空车跑过去开车门的，却不知这样已经造成了违法。
出租车停车牌有好处也有坏处，比如火车北站还有不少人不知道应该在哪里可以坐上的士（火车站的宣传引导不足？）
出租车停靠点不显眼（有些路段一个都没，有的被树木遮挡），没有雨棚没有坐椅（也得考虑下顾客下雨天没带伞，老人孕妇一直站着也不好吧）
出租车停靠点 是给的士专用的，如果有私家车停靠的话也会被交警开单的。
如遇交接班时间，附近有加油站的话在那里打到车的几率也很大，部分的士在那里交接班，如果看到一辆车换了驾驶员，那么说明他们已经换班完毕了。
如果我哪里有说错了，欢迎指正，哪里不足的也欢迎补充。[ 此帖被fuchou在2010-05-10 19:45重新编辑 ]
看看~
