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呵呵，非常可笑的答复。是文化水平低还是逻辑思维差？还是根本就没有系统、严密、科学、人性化的去思考探讨过这个问题呢？
首先，所谓“肉包铁”和“铁包肉”，都不是交通安全的至关重要点。航天飞机够安全的了吧，结果怎么样？
所以我说交警同志啊，你们说话的时候能不能把水平表现的高一点点呢，别丢市公安局的脸啊？
其次，“在道路上可随意穿插，变道行驶，干扰了行车秩序，导致其它车辆驾驶人措手不及，迫使降低行驶速度，影响了机动车道的通行效率，易引发交通拥堵”。我想问的是：产生这问题的根源是在于车子种类还是在于开车的人？ 按你们的解释应该归罪于车子的种类而不是开车的人，那么，你们每天拍摄和处罚的那么多交通违法都是什么车呢？ 是摩托车和自行车吗？ 你们这不是在打自己的嘴巴吗，呵呵。
所以，我再一次的请求你们水平高一点点，逻辑思维强一点点，头脑清楚一点点。
第三，你们说“一部公交车可乘坐50—60人，而7—8辆二轮摩托车就要占用一部公交车的位置”。那么请问，在你们的发展“铁包肉”导向鼓励下，大量的人们去购买私家车之后，现实情况是小车（包括私家车）绝大多数只乘坐一两个人，而这一两个人却占用了6部二轮摩托车的占道面积。这又怎么说呢？你们的“进步论”和“发展必然论”能够解决城市道路拥堵问题吗？
第四，汽车多了，尾气排放多了，有利于降低大气污染和噪音污染吗？
在此，我再再一次的恳求你们水平高一点点，逻辑思维强一点点，头脑清楚一点点。
第五，既然你们说的城市公交是多么多么的方便、快捷、美好。那么能不能请福州市的交警同志们特别是各级领导们先给老百姓带个好头，乘坐公共交通上下班和出行呢？
第六，近几年来，市政府在道路建设方面做了大量的工作，在城市建设方面也让我们环境更加的美丽舒适，这点老百姓有目共睹。但是在交通管理方面却不尽人意，这究竟是哪个职能部门的责任呢？
第七，在禁摩禁电动车具体路段划定时把古田路也包括进去，在古田路上唯一能够南北穿越的就是新权路，而穿越新权路口必须上过街天桥。同时规定八一七北路禁行。无形中等于把中心市区南北通道拦腰横切一刀，使得摩托车和电动车要绕几公里甚至数十公里，这么好的“为人民服务举措”是哪个部门提出的？？？[ 此帖被f5911在2010-06-03 03:41重新编辑 ]
