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几个回复的都是没头脑想的，跟厦门的公交比一比就知道差太远了。
1. 车头车尾大标号字，使坐车人（特别是没坐过这种线路的）很远就知道这个车往哪里开，短途几站可以尝试其他车次，特别是终点站
2. 司机的工号牌：厦门公交司机工号牌是一种大大牌子仅有数字的，挂在驾驶室上方正中，投诉很方便，你坐以十米大巴车后排也可以看见的，福州公交车司机挂在胸前的牌子是给谁看？那个名字汉字差不多就5号字体吧
3. 福州公交站点名在上车门左侧。厦门公交车站点名是在下车门的正上方，这样下车的人很方便知道查看在哪里下车，而且一定要在下车门等，不用一直挤在车头的过道里。你看不出来福州公交在挤的时候公的时候，前门后门上车下车都是乘客想上就上想下就下的
4. 以前空调收费时，福州公交车“上车1元”或上车2元要么挂挡风玻璃上，要上贴投币箱上等贴了好几个，都不如厦门公交车在上车门右侧的那条窄窄的约巴掌宽的门柱上贴“上车2元”。贴里面的话要等车门开了才知道要投几元
5. 福州公交场站起终点就是一大水泥空地，厦门公交在场地上建起港湾安全岛式的，等车人站在离地高约10公分的台上安全很多，有的地方很多摭雨蓬，如轮渡或厦大
