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引用第58楼鼓山晓月于2010-08-27 17:40发表的 :
再有大型点儿的，就用人工向下挖孔，这个孔就非常大了，一般的打桩机无能为力了，为了防止挖的孔出现安全事故，会用砖和砂浆砌一园周，边往下挖边砌，待孔挖到指定深度完工后，再在孔里浇铸钢筋混凝土的砼基础
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谁见过墙壁砌砖是从上往下砌的？ 我知道在水中挖桥墩时是用钢沉井（巨大的钢围圈），钢沉井可以在水上部分不断焊接加高（加深）。一边往下挖桥墩桩孔，那钢沉井一边向下沉落，一直到河床下的岩石层为止，然后做钢筋浇筑混凝土。你以它这也类似于钢沉井－－砖砌沉井？[ 此帖被f5911在2010-08-27 20:26重新编辑 ] -
引用第58楼鼓山晓月于2010-08-27 17:40发表的 :
摘录其他论坛该贴的回复，听说是桩基护壁，周围砖砌的是挖孔时留下的，与承重无关，与豆腐渣工程更无关。希望大家都能不要武断下结论，这样才能得出真相！！！
1 这是桩基护壁，周围砖砌的是挖孔时留下的，与承重无关，与豆腐渣工程更无关。完全在这里吸引眼球！
施工过程：用打桩机打一个深孔，向孔里灌钢筋混凝土作为桩基，一般小型项目是这种搞法。
再有大型点儿的，就用人工向下挖孔，这个孔就非常大了，一般的打桩机无能为力了，为了防止挖的孔出现安全事故，会用砖和砂浆砌一园周，边往下挖边砌，待孔挖到指定深度完工后，再在孔里浇铸钢筋混凝土的砼基础，高速公路的桩基至少是30米以上，上面再接系梁（看上去比桩基要粗）、主柱。
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首先声明 我是外行。
有一点还是不明白，按你所说的下面的砖是在打地桩所用的护壁，那这么说护壁里应该是实心水泥的吧？第一：从图片上看，这个护壁里好象是空心的。第二：如护壁里是水泥灌注的，那是不是护壁上的砖也会和桩里面的水泥结合在一起呢？如会结合在一起又怎么会出现图片上那么大的裂缝呢？
