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引用第49楼梧桐听雨于2010-09-08 15:36发表的 :
暴发户？我可是天天挤着公交，每天上班就怕迟到的那种，每天坐在车上心里都着急。看着交通乱七八糟的，我只是想提出点建议，而不是像你们一样，趁机在这里抱怨、发泄，这对我们根本没有什么好处。
我还想补充一点呢，每天坐在公交车上，看到很多的十字路口，电动车虽然是等红灯，可是都停到路中间在等，就是越线等红灯，严重影响交通，交警和协警也是眼睛盯着不管的。
说我是替四轮说话也可以，我坐的是四轮的公交车，当然最希望公交车开得快些。
我并不针对是什么交通工具，我的观点就是，交警应该对违章的车辆严格处罚，而不是像现在一样视而不见！
不能说都是汽车的错，骑电动车的人其实也有一部分的问题……以梅峰路和二环路路口为例……那里的电动车过马路，除非有协管看着，要不然基本都是闯红灯的……
有的时候，违章的人太多，JCSS也忙不过来呀~~ -
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引用第49楼梧桐听雨于2010-09-08 15:36发表的 :
暴发户？我可是天天挤着公交，每天上班就怕迟到的那种，每天坐在车上心里都着急。看着交通乱七八糟的，我只是想提出点建议，而不是像你们一样，趁机在这里抱怨、发泄，这对我们根本没有什么好处。
我还想补充一点呢，每天坐在公交车上，看到很多的十字路口，电动车虽然是等红灯，可是都停到路中间在等，就是越线等红灯，严重影响交通，交警和协警也是眼睛盯着不管的。
说我是替四轮说话也可以，我坐的是四轮的公交车，当然最希望公交车开得快些。
我并不针对是什么交通工具，我的观点就是，交警应该对违章的车辆严格处罚，而不是像现在一样视而不见！
交警应该对违章的车辆严格处罚？开玩笑，忘记那一次的哥的姐大罢工了吧？到最后该扣的分没扣，该罚的钱没罚，反倒加了一块钱的安慰费，结果把这笔钱全摊到了老百姓的头上。你说严格处罚能有什么用？
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堵车的原因很多的，就福州现状：首先是ZF不作为，根本不用心搞城建和交通规划建设，体制问题，5年一任，搞好了也不算自己的业绩。实话如此！
其次才是执法不作为，但问题也是第一点引起的，就这样的路况和硬件道路，你叫人家怎么执法？再怎么执法下去恐怕就无法可执了。就这种状况的交通，执法的人心态浮躁，守法的人心里也是浮躁的，叫人家怎么守法和执法？！不作弊的话路都不要走了
再者才是非机动车的管理，公共交通运输系统不整合协调，也无秩序运作，不方便的交通，钱赚得也不多，当然人家乐意骑自行车和电摩了。人家不自觉遵守，你也没辙，谁让你把交通秩序搞成这样，治理城市的时候别怪老百姓，要怪就先怪你们自己！
最后才是机动车：特权车,渣土车，公交车，货车 必须限定其通行时间和范围以及数量。否则他们都是交通的必然祸害。私家车的人士一般算是几大交通工具里最为遵守的一个了，有车牌可以被拍，有身份资料被登记，你其他车辆呢？套牌的套牌，特权的特权，公平社会给自己搞特权，明摆就是搞阶级斗争和矛盾，谁在治理这个城市，谁就在搞阶级分化。
法无力，人在法之上，监督不顶用，需有人制约，以上所有因素若需改善，则必须从上层建筑改起，而不是一直在基层老是做骗人的表面文章！有的人说美国也堵得厉害，笑谈一下，不和大城市对比吧，和美国的中小城市比，小城市小到人口才10万不到，路上高峰期的时候有20-30万辆车。福州人口就算有300万吧，高峰期的车辆能到300万吗？有关部门你们可以自己统计一下啊，这和人家人少地广有什么关系啊？同样的密度，人家专管此问题的人员也有限，但解决了问题，你能解决吗？？你又花了多少倍人力在上面呢？[ 此帖被bsdiy在2010-09-08 21:13重新编辑 ] -
引用第56楼bsdiy于2010-09-08 21:05发表的 :
堵车的原因很多的，就福州现状：首先是ZF不作为，根本不用心搞城建和交通规划建设，体制问题，5年一任，搞好了也不算自己的业绩。实话如此！
其次才是执法不作为，但问题也是第一点引起的，就这样的路况和硬件道路，你叫人家怎么执法？再怎么执法下去恐怕就无法可执了。就这种状况的交通，执法的人心态浮躁，守法的人心里也是浮躁的，叫人家怎么守法和执法？！不作弊的话路都不要走了
再者才是非机动车的管理，公共交通运输系统不整合协调，也无秩序运作，不方便的交通，钱赚得也不多，当然人家乐意骑自行车和电摩了。人家不自觉遵守，你也没辙，谁让你把交通秩序搞成这样，治理城市的时候别怪老百姓，要怪就先怪你们自己！
佩服，分析透彻，5体投地。 我
