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纯粹一幸灾乐祸的主儿。 有车一族能买得起养得起车,就交得起停车费。关键在ZF有无作为,有秩序地大力发展城市的公共交通硬件。禁摩不禁摩只是治标不治本,片面靠提高停车收费标准也于事无补,最终方向还是要搞地铁和轻轨。
许多人说西方为何不禁都好好的。
首先是摩托数量在城市交通的比例完全不同;
其次是摩托排放标准和骑车人的素质也完全不一样;
再次则是良好有序的公共交通运输网络,例如地铁轻轨转乘公交车,在交通堵塞的时候比开私家车还要方便。
最后才引申到提高停车收费标准,楼宇物业要养活保安物业人员,也要有盈利收入。 路面公共的停车收费则靠码表来解决,足以养活交巡警的工资。交巡警要吃饭,光靠开罚单,除了开创罚单产业以外,只会增加社会矛盾更加尖锐。
这就是秩序,本末倒置只会加速社会内部矛盾激化。[ 此贴被samtax在2008-04-19 13:26重新编辑 ]获得鲜花0朵

