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俄罗斯《航空港》网站主编奥列格·潘杰列夫指出，中国的歼-10确实与以色列的“狮”存在着某些联系。他表示：“没有火，烟就不会存在。事实上，在歼-10上确实可以找到来自以色列和美国的技术根源，但它们的联系已非常‘疏远’。”
希夫科夫博士认为，由于中国人掌握的技术水平还无法与美国人相提并论，因此不能将歼-10简单地视为美制战斗机的复制品。他表示：“中国在航空技术领域明显落后于美国。因此从理论上将，中国不可能进行精确的复制，尤其是航电设备和机载无线电系统。”
他指出，外表上的相似是完全有可能的，但需要提醒的是，各国在研发任何一种技术的过程中都存在着某种程度的相似性。希夫科夫认为：“飞机在外表上的相似性并不意味着复制。苏-27虽然在外观上类似于美国的F-15，但它们却是完全不同的飞机。因此，说中国人从美国窃取了某些技术并进行了复制，是不正确的。”当然，在歼-10上确实可以找到一些外来的技术。例如，该机装备的是俄罗斯“礼炮”公司生产的发动机，而配备的新型导弹则来源于前苏联于上世纪80年代末的研究成果--在苏联解体后，这些研究遭到冻结并被卖给了中国。
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俄罗斯国防部官员认为，歼-10战斗机是一种过渡机型，其融合了苏-27、“幼狮”和米格-31的技术。中国的飞机研制者们部分地利用了前苏联和其他国家的技术，之后有逐步地对它们进行了完善，使其具备了新的特性和能力。
希夫科夫指出，中国的歼-10无疑是一种非常成功的战斗机，并有可能在国际武器市场上--主要是中国传统的飞机销售市场--占据一席之地。
歼-10将具有非常广阔的出口市场。中国传统的军事伙伴国巴基斯坦已表示了购买歼-10的意向。专家们认为，歼-10将在非洲和亚洲市场上与俄制米格-29和美制F-16展开竞争。
俄国防部同时也倾向于认为，在歼-10装备中国空军后，苏-27可能将彻底失去中国市场。只要观察一下中国在最近十年内订购的俄制战斗机数量便可发现，中方的采购量已下降到最低点。
中国已对该级别的俄制战斗机失去了兴趣，今后，整个亚洲和其他地区可能也会对俄制战机失去兴趣。不过，一位来自俄国防部的消息人士却指出：“我们对自己的作战优势并不感到担心，但经济上的损失却是非常有可能的。”
