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各类评分元素解说:
电子设备
以雷达为主的各类机载设备,包括导航系统、电子对抗系统、红外探测装置、数据传输系统以及机载火控计算机等等,但基本以雷达为标志物。传统第三代战机以脉冲多普勒雷达为典型装备,而第四代战机则将有源相控阵雷达作为标准装备,当前的三代战机和三代半战机则陆续开始换装有源相控阵。
有源相控阵雷达(AESA),是影响排名的一个关键因素。欧洲的三大新型战机,由于尚未在正式服役的飞机上安装AESA,因此排名受到了一定影响。同样道理,美国三代战机已经普遍开始换装AESA,并开始执行战斗值班,在战斗力评价上获得了不对称的优势。
机动性能
高机动性是三代战机的重要特点,近年出现的新型战斗机以及改型战机纷纷更新了更高推重比的发动机,部分还装备了矢量推力喷口。因此,排行榜上各款战斗机机动性能的差距,主要体现在这些方面。
新款的F-15、F-16以及苏-27、米格-29都提高了发动机推力,但这些战机也同时增加了载弹量和载油量,两者抵消使机动性能的评分变化可以忽略不计。
相对而言,近年来机动性能对战斗机的整体排行影响不大。[ 此贴被风云毒王在2008-01-08 15:05重新编辑 ]
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武器
武器的评分考虑到了多个方面,包括所携带空空导弹性能、载弹量以及多用途作战能力。总体来说,在导弹性能相近的前提下,战斗机的重量越大越容易得到高分。
不同阵营的战斗机,其空空导弹性能确实存在差距,但目前最新款的改进型都具备了发射主动雷达中距导弹的能力,因此细节差距造成的评分变化相对较小。
另一方面,当前战斗机基本都很重视多用途作战能力,因此这方面的评分差距并非很大。
潜力
潜力需要考虑到各款战斗机未来改进的可能性,一方面以战斗机机体设计潜力为评价依据,另一方面也要注意各国的技术储备能力和升级预期,另外新面世的战机比已服役多年的战机具备更高的未来升级可能性。
例如,“台风”战斗机已经确定会装备有源相控阵雷达,由于尚未服役所以未将其计入“电子设备”的评分,但就以此为根据作为潜力的评分。
另外如米格-29有进化为米格-35的预期,则在潜力评价方面有所受益。而F-16E/F等战斗机将原先预计的改进措施应用殆尽,潜力方面则给予较低评价。
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