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经检查9架停飞F-15有裂痕
空军发现，收到检查的180架停飞F-15战机中，9架发现有裂痕，但空军认为更大的问题在于有瑕纰的机体桁梁。
较新型的F-15E战斗在伊拉克和阿富汗，其他440架较旧的F-15A/B/C/D型用作本土防空巡逻。
自从F-15停飞后，空军只剩下F-16担负国土巡逻任务，如今，空军又将可以让F-15和F-16并驾齐驱了。
平均算来，F-15已有25年的机龄了，此前也曾因结构问题被迫返工设计。
质疑者：空军想借F-15事件讨要381架F-22
另外一名空军高级官员说，F-15战机的问题表明，增购F-22确是“绝对必要”。空军说，需要381架F-22，但五角大楼只批了183架。
这名官员说，空军必须审视的不仅仅是需要381架F-22的问题，还必须考虑如何能够更快地交付的问题。
F-22的研发设想始于上世纪80年代，研发费用高达几十亿美元，但依然是一种有争议的飞机，批评之声主要集中在两点：过于昂贵的价格和基于“冷战”威胁而采用的设计思路，但目前那种威胁不复存在。
但空军官员们认为，美国依然需要F-22，以保持制空权并保护地面部队。
也有怀疑者指责美国空军，认为空军是在利用F-15战机问题作为“辩护理由”，目的只是想买更多的F-22，这些怀疑者指出，空军应该在检测F-15能否有效修复上做更多工作。 -
国防部长盖茨：空军要求F-22战机理由正当
但美国国防部长盖茨在接受采访时说，他认为空军确实面临机队老化的问题；盖茨说，空中加油机的替换工作应当优先强调，但新一代战机（F-22）也是“正当”需求。
他说，空军高层必须更换空中加油机队，但认为空军夸大F-15问题的看法，他一刻也没有相信，他认为，F-15战机一事是一个实实在在的问题。
有空军官员认为，某些依然停飞的F-15战机，在修理后或许能够重返蓝天，但有高级官员对此表示反对，他们认为修复的僵硬的战机，其作为战斗机的能力将受限，这些高级官员说，怎能修补一种已被修补修补再修补的25岁机龄的战机呢，如果那样的话，那飞机就不再是以前的那种飞机了。
另据美国《空军时报》2008年1月7日报道，美国空军官员说，空军442架F-15战机停飞到1月底毫不奇怪。虽然事故调查委员会对一架F-15C战机去年11月2日在中空飞行时解体原因的现场调查工作已完成，导致整个军种F-15战机停飞，但是该调查的结论在今年一月底以前还不能完成。 (张加军)
