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从我的视野来看，目前的B级车是这样滴：
1、先看25——30万的。其实这一段价位的购车余地很大，许多大品牌的低配都是25万起价！
公认最顶级的是奥迪A4 。A4与奥迪系列老成持重的风格不同，A4显得比较时尚。两个问题让我否定了A4 。其一，有人告诉我，在他周围有4个人的奥迪维修过变速箱——后来听专业司机说，那叫做烧机油，是德系车的通病很难克服。其二，通常人们认为开奔驰、宝马、奥迪的都是有钱人，维修费用很高。
沃尔沃入门级的S40也在这一段，没去看，专业司机说：沃尔沃现在是吉利沃尔沃。哦～～
其实，宝马3系也在其中，宝马320的简化版318i大约25万。有位朋友说他几乎开过所有名车，他说：不到5系、7系，你如何能领略宝马接触的操控呢？
另外，别克君越是这一段价位的车，君越长得像大奔，商务用，油老虎，市内开16、7 。
还有一款车不容忽视——雷克萨斯CT200 。一位对车研究很深的朋友买了这款车的运动档，这款车的入门级车（精英版）是27万。好处是：极为省油！工信部油耗4，朋友说他一个月只加一次油。通常大家会认为油电混合的电池更换代价很高，不过这款车是6年15万公里保修。专业司机说，这是国际惯例！还有，买车的那位哥们说雷克萨斯世界价格统一。不过，看了这款车的驾驶室，小，很小——旁边一位秃顶的老兄带朋友看，说：给你老婆买一辆更合适。嗯，男人开真的显得太小了！[ 此帖被做客福州在2012-06-16 22:42重新编辑 ]获得鲜花+1朵 -
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20来万可以买一些不错的进口车，比如宝马一系，奔驰B200，奥迪1系，但是有句话叫做宁做鸡头不做凤尾，这些车确实好开，但是其在本品牌阵营中的最廉价地位多少会让车主被沾染上一点没钱伴名牌的嫌疑，而且维修保养都死贵死贵的，小保养一次一千，随便换个什么部件就要割掉一块肉，不是用不起，而是用的时候心里负担比较重。
进口车的品质是非常OK的，如果你有考虑进口车，老婆又是外貌协会的，我推荐几款给你参考。
标致308SW 3008 4008，除4008是在日本生产的外，另外两款都是欧洲原装进口，面积大到夸张的全景天窗，308SW还是七座的。
菲亚特 也有一款SUV，27万，尺寸更汉兰达差不多，大个头SUV，也比较拉风，7座。
我是还没买，这不，降准了，房子价格又蠢蠢欲动了，怕通货膨胀加快，还是先换房子吧。获得鲜花+1朵 -
标致508的试驾体验
朋友告诉我，标致508的导航很烂，劝我不要买顶配。我不这样认为，因为卖的一定比买的精！果然，那兄弟认真比对了豪华版和旗舰版，几乎惊叫：全景天窗！
我试驾的是旗舰版，顶配。
坐进508的感觉就是：舒适。味道很小，各类调节无微不至。例如下车，座椅会自动向后调节的。儿子一上车就开始摆弄窗帘呀，电视呀，所有的小东西。在20万出头的车配备这些，标致508独此一家。
驾驶的感觉更是两个字：舒适。驾驶的运动感确实一般，我试着在几个直道用力踩下油门，速度是缓缓增加的，虽然不慢，但是运动感不足——喜欢飙车的不要买508 。但是从坐车的角度来说，这样非常舒适。LP和儿子一直谈笑自若。另外，什么前部的数码显示面板、电加热座椅、驾驶座按摩座椅、自动窗帘。。。。有人说508小毛病多，这么复杂没有小毛病才怪。但是，真的是享受呀！
总结508还是两个字：舒适。获得鲜花+1朵
