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说起换车，我一直也没太上心。真的开动脑筋，是从一次出差巧遇谈起。
说来，本人车龄8年，自己开车6年，没开过自动档。。。
记得那次去北方某个城市，那位兄弟开的是别克。俺那时只认得别克，分不出君威还是君越。
话说开到某高速收费站，这位兄弟盛情邀请我试一试，只好试一试。
感受是，B级车在高速上真的很爽，随随便便跑140、150，很稳。
这一次按得到的几个启示是：
1、别克的内饰是一流的；
2、君越启动速度很慢，因此被人讥讽为适合农村和高速。
3、君越很废油，我眼睁睁看着朋友的老婆拿出五张老毛，结果才开400多公里就又要补充一点。——那可是高速和乡村道路呀！
4、君越外观十分气派，怎么看怎么像大奔。
5、君越安全性能不错！据说那辆车曾经被顶出40米，巨响！当时朋友的老婆怀孕4个月驾车，人没事，后保险杠两个小点而已。获得鲜花+1朵 -
做客福州:俺贫乏的汽车品牌知识被不断刷新！在俺早期的品牌记录里，只有气派庄重的奥迪，传说最安全的沃尔沃，老气持重的别克。忽略日系，忽略棒子。然后，奔驰似乎高高在上，宝马被早期暴发户毁了，令人不齿。
作为穷苦大众，其实俺根本不懂20-30意味着什么。
研究再三，我发现20-30其实跨 ..(2012-06-16 21:15)嬀/color]
既然你不怕被骂，我就陪你吧。
我开了8年私家车，前4年是北斗星，这几年是307，也想换车，和老婆试驾了所有20-30万的合资轿车，总结如下：
1、日本车普遍前段加速轻快，后端加速就不怎么样了，相比之下显得发动机声音很大，底盘轻薄，内部还是不错的。我开欧系车习惯厚实的底盘感觉了，最终淘汰所有日系，老婆后来也是一去日系4S店就不耐烦，不想上车试驾。不过这纯粹只是个人喜好哈。
2、最好开的还是大众，迈腾、帕萨特、昊锐，加速真的没话说，带T的无论前段后段都非常棒，隔音很好，底盘对振动和过弯侧倾的控制一流，应该算是最好开的车。担心的就是涡轮的后期维护费用和DSG变速箱，否则绝对大众。
3、标致车性价比很好，皮实耐用，配置丰富，保养也便宜，软肋在动力系统比较落后，只能说够用，但是确实是省心、实惠、坚固的家用车不二选择。我和老婆重点考虑。
4、美国车，福特实惠，油耗大，毛病几率相比偏高，不保值。别克，油耗大，舒适，大气，但是性价比不够高。雪佛兰迈瑞宝，基本不考虑，调教太硬了，作为家用B级车，不够舒适，且后排空间不算大。
5、韩国车，漂亮是肯定的，市场上肯定的声音不多，开出去面子上不是太过得去，所以也不考虑。
以上，个人感觉，仅供参考。获得鲜花+1朵
